Panerusna M-Class ayeuna-defunct, Mercedes-Benz GLE anyar enggal bakal ngalaman generasi anyar. Modél 'wire to wick' anu dirévisi pikeun nyanghareupan persaingan beurat: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover sareng Lexus RX.
Dina istilah éstétika, GLE anyar nampilkeun diri kalayan garis luar anu énggal, saluyu sareng filosofi desain ayeuna Mercedes-Benz, anu ditunjuk ku merek «Sensual Purity».
Koéfisién aerodinamika pangsaéna dina ruas éta
Kalayan desain anyar, aerodinamika ogé diperkuat. Mercedes-Benz ngajamin yén GLE anyar boga aerodynamics pangalusna dina ruas, ngan 0,29 Cd. Hatur nuhun teu ukur runtuyan ukuran pikeun ngaoptimalkeun grille na kaca spion, tapi ogé pikeun bubuka loba spoilers, roda aerodinamis kalawan ukuran antara 18. jeung 22 inci sarta ban aerodynamically dioptimalkeun.
Langkung seueur rohangan sareng kanyamanan
Dina kompartemen panumpang, bakal aya deui spasi tur kanyamanan, hususna di wewengkon korsi pungkur, hasil tina kanaékan 8 cm dina wheelbase, nu sumping ka ngajamin tumuwuhna 6,9 cm di legroom, dina. tambahan 3 deui .3 cm di headroom. Ieu, ti 40:20:40 deui-tilepan korsi pungkur.
Sedengkeun pikeun korsi hareup, aya ogé aksés hadé tur habitability, hatur nuhun kana A-pilar kiwari leuwih jejeg, bari di pungkur kompartemen bagasi registers aksés ningkat (+7,2 cm), sajaba kapasitas beban 825 liter - atawa 2.055 liter, jeung baris kadua korsi narilep handap.
Ningkat MBUX
Diomongkeun ngeunaan téhnologi, urang nyorot kasadiaan tina informasi anyar jeung sistem hiburan "Mercedes-Benz Pamaké eXperience", atawa MBUX, sanajan ningkat dibandingkeun jeung Kelas A, dua layar badag (31,2 cm) ditempatkeun samping -side, sakumaha standar, sarta pilihan MBUX Interior mantuan - dasarna sistem pangakuan gesture, nu ditambahkeun sabudeureun 40 fungsi anyar.Anyar oge sistem Head-Up Display generasi panganyarna, kalawan resolusi 720 x 240 piksel jeung jarak proyéksi nambahan.
Kontrol Awak E-Aktif pikeun éféktivitas anu langkung ageung
Dina bab nyetir, évolusi téhnologis ngalibatkeun bubuka gantung hydropneumatic aktif anyar E-Active Awak Control, nu ngatur gantung dina unggal kabayang sacara mandiri, jeung nu, dina Mercedes-Benz GLE anyar, interconnected kalawan sistem éléktrik 48. V, pikeun kahiji kalina, digabungkeun jeung gantung hawa sarua anyar dimekarkeun.
Sistim gantung hawa anyar ieu junun counteract teu ukur heeling awak, tapi ogé sway nangtung sarta sag.
Sorot ogé pikeun Active Tailback Assist, sistem bantuan nyetir nu ngamungkinkeun pikeun ngakuan kandaraan séjén saméméhna, ngarojong supir dina lalulintas congested nepi ka 60 km / h komo mantuan muka jalur darurat pikeun layanan darurat ngaliwatan; Aktif marake mantuan mareuman fungsi; jeung kasadiaan 4MATIC sadaya-variabel sistem drive sadaya roda dina anyar dina-garis genep silinder jeung mesin dalapan silinder ogé plug-in hibrida.
Mimitian ukur béngsin
Peluncuran Mercedes-Benz GLE énggal bakal dilaksanakeun kalayan mesin tunggal, GLE 450 4MATIC, anu dasarna nyaéta mesin béngsin genep silinder in-line énggal, anu ngahasilkeun 367 hp sareng sistem listrik 500 Nm. 48V (téhnologi EQ Boost. ), tiasa nyandak kauntungan tina langkung seueur 22 HP sareng 220 Nm, kanggo waktos anu pondok.Engké, mesin séjén bakal sumping, teu ngan Diesel, tapi ogé solusi hibrid plug-in.
Ieu ngan datang dina 2019
Diproduksi di Tuscaloosa, di nagara bagian Alabama Amérika Kalér, Mercedes-Benz GLE anyar ngagaduhan presentasi resmi ka masarakat anu dijadwalkeun pikeun Paris Motor Show salajengna, antara 4 sareng 14 Oktober 2018, dituturkeun ku komersialisasi, anu ngamimitian ngan ukur bakal. lumangsung dina awal 2019 - mimitina di pasar Éropa sareng AS, teras dina musim semi di Cina.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami