THE Volkswagen tohan beurat dina model listrik sarta, sanajan ieu teu hartosna a abandonment saharita model durukan internal, parobahan munggaran dina strategi grup Jerman geus mimiti dirasakeun.
Dina konperénsi industri di Wolfsburg, Jérman, Diréktur Strategi Volkswagen Michael Jost nyarios "Kolega kami (insinyur) damel dina platform panganyarna pikeun modél anu henteu nétral CO2". Kalayan pernyataan ieu, Michael Jost henteu ragu ngeunaan arah anu ditujukeun ku merek Jerman di hareup.
Diréktur strategi Volkswagen ogé nyatakeun: "Kami laun-laun ngirangan mesin durukan ka minimum." Wahyu ieu teu pisan heran. Ngan tumut kana akun komitmen kuat Volkswagen Grup pikeun mobil listrik, nu malah ngarah ka meuli batré anu ngamungkinkeun pikeun ngahasilkeun sabudeureun 50 juta mobil listrik.
Ieu bakal kajadian ... tapi teu acan
Sanajan pernyataan Michael Jost mastikeun kahayang Volkswagen pikeun overhaul mesin durukan, diréktur strategi Volkswagen teu gagal ngingetkeun yén parobahan ieu moal lumangsung sapeuting . Numutkeun Jost, Volkswagen diperkirakeun bakal teras-terasan ngarobih mesin durukan saatos ngenalkeun platform énggal pikeun modél bensin sareng solar dina dasawarsa ka hareup (sigana dina 2026).
Ngalanggan channel Youtube urang
Kanyataanna, Volkswagen ngaduga yén sanajan malah sanggeus 2050 kudu terus aya model bensin jeung solar , tapi ngan di daérah dimana jaringan ngecas listrik henteu acan cekap. Samentara éta, Volkswagen ngarencanakeun pikeun ngawanohkeun modél munggaran dumasar kana platform na pikeun kandaraan listrik (nu MEB) ka pasar salaku awal taun hareup, kalawan datangna hatchback I.D.
Michael Jost ogé ngomong yén Volkswagen "nyieun kasalahan", ngarujuk kana Dieselgate, sarta ogé nyatakeun yén merek "gaduh tanggung jawab jelas dina kasus".
Sumber: Bloomberg