Tujuh bulan geus kaliwat saprak bubuka generasi katujuh tina BMW 5 Series (G30). Diantara sababaraha hal anyar dina hal éstétika sareng sauntuyan mesin anu énggal, BMW ngajanjikeun dinamika nyetir anu langkung saé dibandingkeun sareng modél anu ayeuna parantos teu tiasa dianggo.
Ku sabab kitu, varian olahraga BMW M5 (anu geus diuji di Nürburgring salila sababaraha bulan) mangrupa salah sahiji nu arouses paling panasaran, komo deui lamun brand Bavarian ngajelaskeun eta salaku "kinerja tinggi paling seru jeung enthralling. saloon kantos. dijieun ku BMW M ".
Hayu urang buka angka?
Nyaho nilai resmi, bisa disebutkeun yen BMW M5 anyar teu ninggalkeun sks dina leungeun batur. Teu heran, mobil sport Jerman dilengkepan mesin 4.4 V8 TwinPower Turbo - gandeng kana hiji dalapan speed M Steptronic gearbox - nu debits Kakuatan 600 hp sareng torsi 700 Nm.
BMW ngagunakeun sistem M xDrive husus dirancang pikeun M5 (F90), kalawan tilu modus nyetir - 2WD, 4WD na 4WD Olahraga - na, sacara standar, kakuatan dikirimkeun ka as pungkur. BMW M «boss» Frank van Meel ngajamin yén leyuran ieu ensures yén M5 anyar boga "sagala agility na precision model pungkur-kabayang-drive jeung kasaimbangan model sagala roda-drive".
Sedengkeun pikeun diferensial Active M, jawab ngadistribusikaeun kakuatan antara roda pungkur, BMW janji leuwih traction jeung stabilitas dina nyetir sporty.
BMW nyebutkeun M5 anyar (F90) bakal bisa ngagancangkeun ti 0-100 km/jam dina waktu kurang ti 3,5 detik.
Dina hal éstétika, BMW nunjukkeun urang ngan ukur versi camouflaged tina mobil olahraga, kalayan presentasi modél agenda énggal ieu pikeun Frankfurt Motor Show. Sanaos kitu, éta parantos tiasa ningali opat tailpipes sareng bumper pungkur sareng payun énggal, anu bakal nampi "perlakuan" biasa tina divisi M BMW.
BMW M5 anyar (F90) bakal pencét pasar Éropa awal taun hareup, kalawan harga acan kaungkap.
