The "bom" warta ku Audi terus di 2018. Saatos A6 anyar jeung A6 Avant, Q8 anyar, generasi anyar A1, sarta update TT, ayeuna éta waktu papanggih generasi kadua Audi Q3.
Kalayan peran SUV pangleutikna Audi ayeuna milik Audi Q2, peran Audi Q3 anyar parantos didefinisikeun deui. Generasi kadua nyokot gaya leuwih dewasa sarta kirang playful; eta tumuwuh fisik, nyandak eta jauh ti Q2 sarta enhancing peranna salaku anggota kulawarga ku maturan leuwih spasi tur versatility; sarta repositioned saeutik luhur nepi di bagean, pikeun hadé nyanghareupan saingan kawas Volvo XC40 atawa BMW X1.
Langkung seueur rohangan, langkung serbaguna
Dumasar kana dasar MQB, Audi Q3 anyar parantos ningkat dina ampir unggal dimensi. Éta 97 mm leuwih panjang batan miheulaan na, ngahontal 4,485 m, éta ogé lega (+25 mm, dina 1,856 m) jeung wheelbase leuwih panjang (+77 mm, dina 2,68 m). Tapi, jangkungna rada diréduksi, ku 5 mm, jadi 1,585 m.
Hasil tina tumuwuhna éksternal reflected dina kuota internal, nu leuwih luhur sakuliah dewan ti miheulaan na
Catetan ogé ngaronjat versatility, kalawan korsi pungkur nu bisa disaluyukeun lengthwise dina 150 mm, tilep handap dina tilu (40:20:40), sarta kalawan korsi pungkur ngabogaan tujuh posisi adjustment. . Versatility nu mangaruhan kapasitas bagasi - dimimitian dina berehan 530 l sarta bisa tumuwuh nepi ka 675 l, sarta lamun melu ka handap korsi pungkur, nilai na nepi ka 1525 l. Masih dina kalapa, lantai bisa disaluyukeun dina tilu tingkat, sarta jangkungna aksés kiwari 748 mm luhureun taneuh - lawang jeung nutup gerbang ayeuna listrik dioperasikeun.
Q8 pangaruh dina interior
Pedalaman sigana dipangaruhan ku mode anyar Audi, Q8, ku nampilkeun bentuk anu sami, sanaos henteu gaduh solusi anu sami, sapertos dua layar rampa dina konsol tengah - kontrol iklim nyaéta kenop fisik sareng tombol. Anu menonjol nyaéta henteuna alat analog - kabéh Q3s datangna baku kalawan panel instrumen digital (10.25″), kalayan kadali setir, sareng vérsi luhur tiasa milih pikeun Audi Virtual Cockpit (12.3″), anu tiasa nganggo peta Google Earth sareng nampi paréntah sora.
Sistem infotainment diwangun ku layar rampa 8.8″, anu tiasa ningkat kana 10.1″ nalika anjeun milih navigasi MMI tambah. Sakumaha anu diharapkeun, Apple CarPlay sareng Android Auto mangrupikeun standar, ogé opat palabuhan USB (dua di payun sareng dua di tukang). Ogé noteworthy nyaéta pilihan Bang & Olufsen Premium Sound System jeung sora virtual 3D, kalawan kakuatan 680 W, sumebar dina 15 speaker.
ditulungan nyetir
Kalawan mobil inexorably pindah ka arah nyetir otonom, Audi Q3 anyar ogé dilengkepan sauntuyan asisten nyetir canggih. Sorotan nyaéta sistem pilihan adaptif pesiar mantuan - ditéang jeung kotak S Tronic wungkul. Ieu incorporates asisten speed adaptif, asisten macet lalulintas sarta asisten jalur aktif.
Urang tiasa nambihan asisten parkir , kalawan Q3 bisa (ampir) otomatis asup jeung kaluar hiji tempat - supir kudu ngagancangkeun, marake tur kalibet dina gear katuhu. Audi Q3 anyar ogé dilengkepan opat kaméra pikeun ngidinan 360 ° view sabudeureun mobil.
Salian nyetir asisten, éta ogé hadir kalawan sistem kaamanan pre sense hareup - sanggup ngadeteksi pedestrians, cyclists jeung kandaraan séjén dina situasi kritis, ngaliwatan radar, ngingetkeun supir jeung panggeuing visual, karungu jeung haptic, komo bisa initiate ngerem darurat.
35, 40, 45
Audi Q3 anyar bakal gaduh tilu mesin bensin sareng hiji solar, digabungkeun sareng roda hareup sareng drive sadaya roda, atanapi quattro, dina basa Audi. Merekna henteu netepkeun mesin, tapi ngobrol ngeunaan kakuatan antara 150 jeung 230 hp , kalawan sakabéh éta aya dina-garis, turbocharged mesin opat-silinder. Henteu peryogi bal kristal pikeun terang yén Audi Q3 bakal nganggo 2.0 TDI, 2.0 TFSI, sareng 1.5 TFSI - anu bakal ngadopsi 35, 40 sareng 45 denominasi, numutkeun kakuatanana, ngahormatan sistem denominasi ayeuna ayeuna. . Dua transmisi sadia: manual genep speed na S-Tronic, jadi mun nyarita, dual-clutch tujuh-speed.
Sacara dinamis, Audi Q3 ngagunakeun sistem McPherson di hareup jeung sistem opat-panangan di pungkur. Suspénsi tiasa adaptif, kalawan genep modus milih ti dina Audi drive milih - Otomatis, Kanyamanan, Dinamis, Pareum-Jalan, Efisiensi, sareng Pribadi. Éta ogé tiasa dipasangan gantung olahraga - standar dina S Line - digabungkeun sareng setir kutang - rasio setir janten variabel. Tungtungna, roda tiasa angkat ti 17 dugi ka 20 ″, anu terakhir asalna ti Audi Sport GmbH, dikurilingan ku ban 255/40 anu ageung.
Édisi Husus dina peluncuran
Produksi generasi kadua Audi Q3 bakal di pabrik Győr di Hungaria, kalayan unit munggaran pencét pasar dina bulan Nopémber taun ieu . Sakumaha anu geus disebutkeun, SUV anyar brand urang hadir kalawan panel instrumen digital, kitu ogé radio MMI kalawan Bluetooth, setir kulit multifungsi, AC jeung lampu LED.
Peluncuran ogé bakal ditandaan ku a édisi husus , nu brings loba tambahan - pakét S Line, gantung olahraga, roda 20 inci sarta Matrix LED headlamps diantara aranjeunna. rinci ekslusif pikeun édisi husus ieu bisa ditempo dina motong hideung dina cingcin Audi, grille Singleframe sarta designation modél dina pungkur. Dua warna bakal sayogi - Oranyeu Pulse sareng Chronos kulawu. Jero urang bakal boga korsi olahraga, kalawan seams kontras, setir kulit kalawan handap datar, pakét cahaya interior jeung upholstery kalawan penampilan aluminium, concluding kalawan bagian tina panel instrumen sarta armrests panto coated di Alcantara.