Urang mimitian ku SUV badag, jangkung tur beurat. Kami nambihan seueur kuda sareng ngirangan jarak ka aspal. Sahingga tujuan utama tina SUV naon waé.
Salaku absurd sakumaha anu kasebut, pasar sigana resep eta. Ieu nyalira justifies ayana "makhluk" kayaning Porsche Cayenne Turbo S, BMW X6M atawa malah Mercedes-AMG G65, nu ngadeukeutan sarta malah ngaleuwihan 600 horsepower, happily timbangan di leuwih dua ton sarta kalawan puseur gravitasi santun. tina hiji wangunan.
Jeep, hiji merk Amérika anu owes sakabéh ayana na kandaraan off-jalan jeung SUVs, teu bisa ditinggalkeun balik. 481 kuda tina jeep Grand Cherokee SRT éta euweuh cukup pikeun nungkulan kompetisi. Sareng jawaban Jeep teu tiasa langkung jelas.
pangkuatna kantos
Grand Cherokee Trachawk énggal janten SUV anu paling kuat sareng salah sahiji anu panggancangna! Éta 717 horsepower ditarik tina 6.2 liter Supercharged V8 . Persis mesin anu sami anu ngawasa Dodge Charger sareng Challenger Hellcat. Urang geus asup kana alam kagila-gilaan...
Tur upami dina model Dodge, ngan hiji as drive sigana teu cukup pikeun ngadalikeun 717 horsepower na 875 Nm tina V8 perkasa, nempatkeun mesin ieu dina Grand Cherokee mawa kauntungan tina traction pinuh.
Sanaos nambihan langkung ti 300 kilo kana Challenger Hellcat (otomatis), Jeep Grand Cherokee Trackhawk tiasa cocog sareng akselerasi tina 0-96 km/jam (60 mph). Butuh ngan 3,5 detik pikeun ngahontal nilai ieu sarta 400 méter kahiji ngahontal dina ngan 11,6 detik dina 183 km / h. Mesin sigana henteu paduli ngeunaan beurat ampir 2,5 ton tina Grand Cherokee Trackhawk, sareng 717 horsepower tiasa ngajantenkeun SUV ngahontal kagancangan 290 km / jam!
Sadia ngan ku transmisi otomatis dalapan speed, Grand Cherokee Trackhawk boga sababaraha modus nyetir nu ngidinan Anjeun pikeun variably ngadistribusikaeun 717 horsepower sakuliah duanana as. Dina modeu normal, 60% tina kakuatan dikirimkeun ka as pungkur, dina modeu Sport nilai ieu 65% na dina mode Track (mode Circuit ... dina SUV) 70%. Éta ogé ngagaduhan mode Salju (Salju), dimana éta nyebarkeun kakuatan 50/50 dina dua sumbu, sareng mode Tow (Towing) dimana as hareup nampi 60% kakuatan.
Sapotong versatility SUV nu teu poho - kamampuhan towing. Beurat towable maksimum rada ngaleuwihan 3260 kg, ku kituna urang tiasa nganggo 717 horsepower SUV urang pikeun narik trailer anu bakal mawa mobil otot 717 horsepower urang. Sadayana di kulawarga!
Bisa ngagulung?
Lamun kinerja garis lempeng nyaeta impressive, hayu urang poho yén SUV ogé kudu ngahurungkeun. Grand Cherokee Trackhawk parantos dirévisi sacara dinamis, dioptimalkeun pikeun pagelaran dina aspal. Titik awal éta Grand Cherokee SRT sarta parobahan dijieun pikeun nanganan 236 kuda tambahan sarta 117 kilo ballast tambahan.
The clearance taneuh geus ngurangan ku 25 mm sarta, tangtosna, éta dilengkepan karét leuwih cocog pikeun aspal. Ieu ngajaga gantung adaptif jeung shock absorbers tetep Bilstein, tapi geus dirévisi. Cinyusu hareup sareng pungkur langkung kuat ku 9 sareng 15% masing-masing. Laguna ogé langkung lega ku 33mm di payun sareng 2.5mm di pungkur.
Ngerem moméntum 717 horsepower sareng beurat ampir 2,5 ton mangrupikeun misi pikeun sistem ngerem Brembo. Dumasar kana éta tina SRT, Trackhawk hadir kalawan disc hareup dua-sapotong ngaronjat ku 19 mm, ngahontal 401 mm diaméterna, kalawan calipers marake genep piston.
Numutkeun kana Jeep, berkat set parobahan ieu, Grand Cherokee Trackhawk ngahontal 0,88 g akselerasi gurat. Impressive pikeun SUV.
Sagedengeun ti eta, di luar, kawijaksanaan sigana geus watchword. Ngabandingkeun sareng SRT henteu aya béda anu signifikan. SUV ieu gaduh velg 20 inci anu dirarancang sacara éksklusif, opat tailpipes dikelompokkeun dua ku dua, calipers rem konéng (sapertos Hellcats) sareng sababaraha emblem. Lampu kabut ogé dileungitkeun, kusabab peryogi nyalurkeun langkung hawa kana Supercharged V8.
SUV anu pangkuatna kantos aya di dieu sareng éta Jeep!
