Nalika datang ka mobil listrik, Tesla mangrupikeun patokan. A hegemony yén merek bersejarah ngan ayeuna (tungtungna!) Ngawitan patarosan.
Conto ngawitan ngalikeun, sababaraha leuwih serius ti batur - ngan nganjang ka bagian tés Razão Automóvel cukup pikeun mastikeun yén, aya beuki loba milih ti. Sareng diantara mobil listrik anu paling serius sareng suksés ayeuna nyaéta ieu Polestar 2.
Hiji model nu urang kungsi kasempetan pikeun nguji, di Portugal, di sela-sela hiji acara diayakeun ku Polestar pikeun hakim COTY - Mobil Internasional Taun. Diantara poto, catetan jeung konferensi, hatur nuhun kana Joaquim Oliveira, salah sahiji COTYs nasional. , aya waktos ngadamel video ieu. Eksklusif pikeun YouTube di Portugal:
Polestar 2 di Portugal
Paling dipikaresep, urang ngan bakal ningali hiji Polestar 2 on jalan Portugis deui 2022. Polestar — baheulana division olahraga Volvo urang — geus jadi otonom ti brand Swedia jeung ayeuna ngabogaan «kahirupan sorangan». Dina prakna, gerakan anu sami urang tingali antara SEAT sareng CUPRA.
Ngalanggan newsletter kami
Dina fase anyar kahirupanna, Polestar lalaunan asup ka pasar Éropa. Kahiji di pasar pangpentingna, nu, jadi mun nyarita, leuwih badag dina ukuran, lajeng, dina fase kadua, di pasar leutik kayaning pasar Portugis.
Ku alatan éta, teu aya harga resmi pikeun Polestar 2 pikeun Portugal acan. Tapi nempo pasar mana ieu 100% listrik kalawan DNA Swedia jeung produksi Cina hadir, urang kedah nyangka harga antara 40 000 (versi aksés) jeung 60 000 euro (versi AWD leuwih kuat).
kakaisaran nyerang deui
Nganggo sakali deui analogi anu kuring ngamimitian téks ieu, "kakaisaran nyerang deui". Sareng dina kasus Polestar 2, kakaisaran nyerang sadayana.
Dina payung téhnologis of Volvo, nu ceded sakabéh komponén -na pikeun Polestar - ti platform CMA, ka identitas stilistika (ti mana eta progressively bakal mindahkeun jauh, sakumaha urang nempo dina Precept) - urang manggihan dina modél ieu "nyaho kumaha carana ngalakukeun» jalma anu geus geus di industri ieu mangtaun-taun sarta pernah bosen ngembang.
Dina ahir poé, nyieun mobil téh ngeunaan ngarobah baja tur masihan eta gerak. Ieu dina detil, dina rengse, dina alignments sadaya panels sarta dina cara sagalana datangna babarengan dina tungtungna nu bisa ningali yén Volvo / Polestar teu acan ka dieu pikeun "satengah belasan" poé.
Pikeun visi "luar kotak" anu Tesla dibawa ka séktor otomotif - kontribusi anu urang sadayana kedah bersyukur - produsén tradisional tungtungna tiasa ngabales produk anu langkung narik sareng nilai tambah anu langkung luhur, nambihan kapentingan tambahan ieu kauntungan anu. (masih) gaduh on kualitas produksi. Dina ahir poé, urang sadayana meunang. Industri jeung konsumén.
Ieu alus pikeun nempo industri heubeul 100+ taun ieu reinventing sorangan. Jaman-jaman anu pikaresepeun, saur anjeun henteu?