Gosip yén Mitsubishi tiasa ngembangkeun a Évolusi Outlander Éta asalna tina publikasi Jepang Best Car Web, anu ngahijikeun warta utama anu dijadwalkeun urang tingali dina 2021 Tokyo Motor Show anu bakal dilaksanakeun dina Oktober.
Pameran motor Jepang, kumaha oge, dibatalkeun (kusabab pandém), tapi sigana rencana pikeun Évolusi Outlander henteu.
Pamanggih yén aya hiji, albeit teuas percaya, Outlander Évolusi patali jeung Rénaissance Ralliart , ngumumkeun Méi panungtungan, yén éta téh-kinerja tinggi sarta division kompetisi Mitsubishi sarta geus dibikeun kami warisan badag tina mesin endah, ti Lancer Évolusi on rallying ka Pajero Évolusi, nu ngadominasi Dakar.
Dina basa sejen, gagasan Mitsubishi nya éta pikeun ngagabungkeun mangpaat jeung pikaresepeun, ngamajukeun rebirth of Ralliart ogé pikeun ngawanohkeun generasi anyar SUV na di pasar Jepang, jeung wahyu Mitsubishi Outlander Evolution.
Kalayan Aula Tokyo dibatalkeun kami moal ningali deui di dinya, tapi numutkeun publikasi Jepang, Évolusi Outlander malah bakal kajantenan, kalayan peluncuran dijadwalkeun Juni 2022, sababaraha bulan saatos sumping di pasar Jepang generasi anyar. Outlander.
Naon anu urang tiasa ngarepkeun?
Predictably, euweuh rinci ngeunaan ieu intriguing "otot" versi Outlander. Sigana ngan ukur hiji kapastian: upami éta kajantenan, Outlander Evolution bakal janten hibrida plug-in. Generasi anyar SUV Jepang diumumkeun dina bulan Pebruari kamari dina versi Amérika Kalér, tapi urang masih henteu terang versi Éropa sareng Jepang.
Nanging, dipikanyaho yén Outlander Jepang bakal janten hibrida plug-in éksklusif (sarua kedah leres pikeun Outlander Éropa), anu henteu kajantenan sareng Outlander Amérika Kalér. Janten, hirup dugi ka éta, anjeun moal ngarepkeun nanaon lian ti SUV hibrid plug-in berprestasi tinggi.
Sanaos generasi anyar Outlander diturunkeun tina platform Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, sistem hibrid plug-in anu ngalengkepan éta (sareng anu ngajantenkeun Outlander janten hibrida plug-in anu paling laris di Éropa salami mangtaun-taun) bakal teras-terasan. janten asal Mitsubishi.
Sistim ieu diwangun ku dua motor listrik, hiji per aci, kalawan mesin durukan internal di hareup napel motor listrik katilu, nu boga fungsi minangka generator a. Aya batré, tapi fungsi tina mesin durukan téh, utamana, ogé ngawula ka salaku generator keur kakuatan dua motor listrik traction.
Kami nembe ngagaduhan kasempetan pikeun nyobian sistem ieu dina Mitsubishi Eclipse Cross anu parantos direnovasi di Portugal:
Dina kasus Évolusi Outlander, hirup nepi ka ngaranna, éta bisa diperkirakeun yén, lamun wangsit, bakal mawa leuwih kilowatts (kW) atawa horsepower ti deukeut ka 190 hp kami nempo dina Eclipse Cross.