Tambahan panganyarna pikeun bodyworks paling pikaresepeun dina rentang Mercedes-Benz E-Class (generasi W213) nembé diumumkeun. Saatos versi limousine sareng van, ayeuna giliran E-Class Coupé sareng Cabrio nampi pembaruan anu diperyogikeun.
Diluncurkeun taun 2017, generasi Mercedes-Benz E-Class W213 parantos mimiti nunjukkeun beurat taun-taun. Éta sababna merek Jerman mutuskeun pikeun marios titik anu paling kritis tina generasi ieu.
Di luar negeri, parobihanna ngan ukur rinci, tapi aranjeunna ngajantenkeun bédana. Headlights gaduh desain anyar jeung hareup geus rada redesigned.
Di pungkur, urang tiasa ningali tanda tangan bercahya énggal anu tujuanana pikeun ningkatkeun sisi anu langkung sporti tina rentang Mercedes-Benz E-Class.
Ogé dina widang desain, Mercedes-AMG E 53, hiji-hijina versi AMG anu aya dina E-Class Coupé sareng Convertible, ogé nampi perhatian. Parobahan estetika éta malah leuwih profound, kalawan tekenan kana grille hareup jeung "hawa kulawarga" ti rentang Affalterbach.
Interior janten ayeuna
Sanajan dina istilah éstétika Mercedes-Benz E-Class Coupé jeung Cabrio terus ngurus diri lamun datang ka interior, dina hal téhnologi, kaayaan teu persis sarua.
Mercedes-Benz E-Class Convertible
Pikeun meunangkeun deui taneuh dina bab ieu, renewed Mercedes-Benz E-Class Coupé jeung Cabrio narima sistem infotaiment MBUX anyar. Dina versi normal, diwangun ku dua layar 26 cm unggal, dina versi leuwih maju (opsional) ku masif 31,2 layar cm.
Ngalanggan newsletter kami
Sorotan badag kadua mana kana setir anyar: lengkep redesigned sarta kalawan fungsi anyar. Nyorot sistem deteksi leungeun, nu ngidinan Anjeun pikeun ngajaga sistem nyetir semi-otonom aktip tanpa kudu mindahkeun kabayang steering, sakumaha biasa lumangsung nepi ka ayeuna.
Ogé dina widang kanyamanan, aya program anyar disebut "ENERGIZING COACH". Ieu nganggo sistem sora, lampu ambient sareng korsi kalayan urut, ngagunakeun algoritma pikeun ngaktipkeun atanapi bersantai supir, gumantung kana kaayaan fisikna.
Pangawal Urban. Alarm anti maling
Dina facelift ieu Mercedes-Benz E-Class Coupé sareng Cabrio, merek Jerman nyandak kasempetan pikeun ngajantenkeun hirup susah pikeun réréncangan batur.
E-Class ayeuna gaduh dua sistem alarm anu sayogi. THE Pangawal Urban , alarem konvensional nu nawarkeun kamungkinan tambahan keur dibere beja on smartphone urang lamun batur nyoba meunang kana mobil urang atawa collides jeung eta di tempat parkir. Ngaliwatan aplikasi "Mercedes Me", kami nampi sadaya inpormasi ngeunaan kajadian ieu.
Ngalanggan newsletter kami
Pikeun anu paling getol, aya ogé anu Urban hansip Ditambah , Sistim nu ngidinan tracking posisi kandaraan urang via GPS, sanajan sistem lokasi mobil urang ditumpurkeun. Bagian pangalusna? Pulisi bisa dibere beja.
mesin electrified
Pikeun kahiji kalina dina rentang Kelas E, urang bakal boga mesin hibrida hampang dina mesin OM 654 (Diesel) jeung M 256 (bensin) - sistem éléktrik paralel 48 V. Hatur nuhun kana sistem ieu, énergi sistem éléktrik téh. henteu deui disayogikeun ku mesin.
Gantina, sistem AC, sistem rojongan nyetir, steering ditulungan, jeung sajabana, ayeuna Powered by motor / generator listrik 48 V nu, salian nyadiakeun énergi pikeun sistem listrik, sanggup nyadiakeun kakuatan dorongan sakedapan ka mesin durukan.
Hasilna? Turunkeun konsumsi sareng émisi.
Dina hal rentang, vérsi anu parantos dipikanyaho E 220 d, E 400d, E 200, E 300 sareng E 450 bakal gabung jeung versi anyar E 300d.
OM 654 M: solar opat-silinder pangkuatna kantos?
Balik 300 d designation urang manggihan versi leuwih évolusi tina mesin OM 654 (2.0, opat-silinder in-line), nu ayeuna dipikawanoh internal ku ngaran kode. OM 654 M.
Dibandingkeun jeung 220d, 300 d ningali kakuatan na naékna tina 194 hp ka 265 hp sareng torsi maksimal tumbuh tina 400 Nm ka 550 Nm langkung ekspresif.
Hatur nuhun kana spésifikasi ieu, mesin OM 654 M ngaklaim sorangan judul mesin solar opat-silinder pangkuatna kantos.
Parobahan kana OM 654 well-dipikawanoh ditarjamahkeun kana kanaékan slight di kapindahan - ti 1950 cm3 mun 1993 cm3 -, ayana dua cair-tiis turbos géométri variabel sarta tekanan gede dina sistem suntik. Tambihkeun ku ayana sistem 48 V anu kasohor, anu tiasa ngagentoskeun nomer anu diémbarkeun ku tambahan 15 kW (20 hp) sareng 180 Nm dina kaayaan anu tangtu.
Tanggal diobral
Masih henteu aya tanggal khusus pikeun nagara urang, tapi sadayana sajumlah Mercedes-Benz E-Class Coupé sareng Cabrio - sareng ogé versi Mercedes-AMG - bakal sayogi di pasar Éropa sateuacan akhir taun. Hargana teu acan terang.
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.