Diluncurkeun dina 2018, éta KORSI Tarraco geus jawaban brand Spanyol pikeun sakabéh kulawarga nu peryogi kandaraan nepi ka tujuh korsi, tapi teu hayang nyerah konsep SUV - sahingga occupying tempat nu sakali milik minivans.
Lega sareng dilengkepan, SUV Spanyol "kami" dina konfigurasi lima korsi - tujuh korsi mangrupikeun € 710 pilihan. Kalawan ngan dua jajar korsi, kapasitas kompartemen bagasi téh 760 l sanggup "ngelek" soré balanja di IKEA - lamun datang jeung pilihan tujuh korsi, angka nu turun ka 700 l (jeung korsi baris katilu narilep handap. ), sarta lamun urang ngagunakeun dua tempat tambahan, éta diréduksi jadi 230 l.
Upami hal-hal kaluar tina panangan di toko Swedia anu terkenal, urang salawasna gaduh pilihan ngalipet korsi sareng nampung langkung ti 1775 liter. Tapi argumen tina SUV Spanyol ieu ti Barcelona sarta diideuan ku kota Tarragona - baheulana disebut Tarraco - teu exhaust argumen na dina hal spasi tur versatility. Hayu urang papanggih aranjeunna?
Naha mesin 1.5 TSI matuh?
SEAT Tarraco anu anjeun tiasa tingali dina gambar dilengkepan mesin bensin 1,5 TSI kalayan 150 hp.
Sacara tradisional, SUV ageung pakait sareng mesin solar, janten patarosan timbul: naha mesin béngsin mangrupikeun pilihan anu saé?
Dina hal pagelaran, jawabanna enya. Grup Volkswagen urang 1,5 mesin TSI - kami diumumkeun 1,5 TSI sacara rinci nalika diumumkeun - boga kakuatan 150 hp, tapi leuwih importantly, boga torsi maksimum 250 Nm sadia sakumaha mimiti 1500 rpm.
Hasilna? Urang pernah ngarasa yen urang boga "teuing SUV" pikeun "teuing mesin saeutik". Ngan ku kapasitas dijual kaluar bisa manggihan mesin 1,5 TSI pondok. Laju pangluhurna nyaéta 201 km/jam jeung akselerasi ti 0-100 km/jam dihontal dina ngan 9,7 detik.
Jero SEAT Tarraco
Wilujeng sumping di jero SEAT Tarraco, kahiji tina SEAT generasi anyar anu anggota panganyarna nyaéta Leon anyar (generasi ka-4).
Ieu lega, dilengkepan ogé sarta diwangun ogé. Rohangan dina korsi hareup jeung di baris kadua korsi téh leuwih ti nyugemakeun. Korsi jajaran katilu (opsional) diwatesan pikeun ngangkut budak atawa jalma anu jangkungna teu pati gedé.
Sistem infotainment kompeten pisan sareng kami gaduh kuadran digital 100%. Penyesuaian korsi sareng setir lebar pisan sareng henteu sesah milarian posisi nyetir anu pas pikeun perjalanan anu langkung panjang.
Ngalanggan newsletter kami
Jeung iraha wae kacapean overtakes kami, urang salawasna bisa ngandelkeun bantuan ngerem otomatis, jalur nyebrang waspada, traffic light reader, blind spot waspada jeung supir kacapean waspada pikeun ngingetkeun urang iraha wae urang ngaleuwihan wates urang.
Naha kuring kedah milih versi 1.5 TSI ieu?
Upami anjeun henteu yakin antara Tarraco 1.5 TSI (bensin) sareng Tarraco 2.0 TDI (Diesel), aya dua fakta anu kedah diémutan.
SUV badag taun 2020
SEAT Tarraco kapilih "SUV badag Taun" di Portugal, dina Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
Anu kahiji nyaéta Tarraco 1.5 TSI langkung pikaresepeun pikeun komuter sapopoé. Sanajan duanana versi ogé soundproofed, mesin 1.5 TSI quieter ti mesin 2.0 TDI. Kanyataan kadua ngeunaan konsumsi: mesin 2.0 TDI meakeun rata-rata 1,5 liter kirang per 100 km.
Dina SEAT Tarraco 1,5 TSI ieu, kalayan gearbox manual, abdi ngatur rata-rata 7,9 l / 100 km dina jalur campuran (70% jalan / 30% kota) dina paces sedeng. Upami urang ngajantenkeun kota janten habitat alami urang, diperkirakeun rata-rata sakitar 8,5 l/100 km. Konsumsi anu tiasa ningkat dumasar kana nada anu urang angkat.
Tina segi harga, aya sakitar 3500 euro anu misahkeun mesin 1,5 TSI ieu sareng mesin 2,0 TDI. Ku alatan éta, ngalakukeun matematik ogé saméméh milih.