Generasi ka-4 Kia Sportage nunjukkeun éstétika sareng dimensi anu langkung pikaresepeun anu ngamungkinkeun ambisi-ambisi sanés pikeun habitability, ogé pamutahiran téknis sareng alat anu ngajantenkeun pesaing anu serius dina kelas silang.
Di wewengkon hareup, grille, dina wangun 'Irung Macan', ayeuna misaligned tina élmu optik, anu dina gilirannana muncul kalawan desain malah leuwih robek nu nuturkeun garis tiung leuwih raket. Di pungkur, garis horizontal nangtung kaluar, kalawan crease sentral demarkasi wewengkon luhur jeung handap panto kompartemen bagasi, nu ngaronjatkeun lebar bodywork. Rising waistline, bentuk beungeut glazed jeung arches kabayang well-dimensioned nyumbang ka penampilan leuwih dinamis sarta neguaan lamun ditempo ti gigir.
Paningkatan 30 mm dina wheelbase ngamungkinkeun pikeun ngaoptimalkeun rohangan dina kabin, dimana perhatian khusus dibayar ka kualitas bahan sareng desain, kalayan permukaan anu 'bersih' sareng lega, pikeun ngamajukeun rasa lega. Kedap sora ogé dirévisi, kalayan nyaring sora anu langkung éfisién ti mékanika sareng lingkungan luar, ngajantenkeun perjalanan langkung pikaresepeun pikeun sadayana anu aya dina kapal.
Patali: 2017 Mobil Taun: Minuhan Sadayana Calon
Kalawan ergonomics sarua ningkat, ti sikep kana rojongan awak disadiakeun ku korsi redesigned, hirup dina dewan Sportage geus ningkat kalawan kanaékan parabot pikeun kanyamanan sarta kaamanan.
Dina versi up for kompetisi dina Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy - KIA Sportage 1.7 CRDi TX - crossover ieu gaduh kulit sareng lawon upholstery, sistem navigasi sareng layar 7.2" sareng kaméra parkir, sensor tekanan. ban, lampu. , hujan jeung hareup ka parkir pungkur, cruise control, HBA asisten balok tinggi, aksés keyless na ignition, SLIF speed wates bacaan tanda, pangropéa LKAS jalur, sistem audio, kalawan CD + MP3 + USB + AUX + sambungan Bluetooth, LED daytime jeung buntut lampu jeung roda alloy 19 inci.
Kusabab 2015, Razão Automóvel parantos janten bagian tina panel hakim pikeun pangajén Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Mesin anu ngiringan versi ieu mangrupikeun 1.7 CRDi anu terkenal, anu dibawa ti generasi sateuacana, parantos ngalaman parobihan sakedik pikeun ningkatkeun efisiensi. Ku kituna, efisiensi tetep dina kakuatan 115 HP, kalawan torsi maksimum 280 N.m, konstanta ti 1250 nepi ka 2750 rpm. Dipasangkeun kana kotak gear manual genep-speed, ngamungkinkeun Sportage ngalaksanakeun saé tanpa ngorbankeun konsumsi, ngumumkeun 4.6 l / 100 km, pikeun émisi CO2 119 g / km.
Salian Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Kia Sportage 1.7 CRDi TX ogé bersaing dina kelas Crossover taun, dimana éta bakal nyanghareupan Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, anu. Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 mikat 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline jeung Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp.
Motor: Diesel, opat silinder, turbo, 1685 cm3
kakuatan: 115 hp / 4000 rpm
Akselerasi 0-100 km/jam: 11,5 s
Laju maksimum: 176 km/h
Konsumsi rata-rata: 4,6 l/100 km
émisi CO2: 119 g/km
harga: 33.050 euro
Téks: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy