THE KORSI Toledo anjog di 1991 salaku hatchback lima-panto, sanajan bodywork tilu-volume, sarta kawas winners séjén tina édisi saméméhna, éta dirancang ku Giugiaro.
Generasi kahiji SEAT Toledo, anu dipidangkeun dina Barcelona Motor Show, mangrupikeun modél merek munggaran anu dikembangkeun sapinuhna dina grup Volkswagen saatos akuisisi merek di 1986, sareng dumasar kana platform A2 tina Volkswagen Golf. .
Ieu nawiskeun hiji 550 l boot, sarta sanajan legroom handap dina korsi pungkur ti sababaraha pesaing na alatan platform dipaké, éta mobil kalayan scrolls akrab alus.
Mékanis, novelty aub nyoko blok Volkswagen, tinimbang Sistim Porsche kawentar nu dilengkepan Ibiza jeung Malaga. Duanana mesin béngsin sareng solar sayogi, kalebet 1.9 TDI anu kasohor, kalayan versi anu langkung kuat tina SEAT Toledo anu ngurus mesin bensin 2.0 16v kalayan kakuatan 150 hp.
Kusabab 2016, Razão Automóvel parantos janten bagian tina panel juri Car of the Year di Portugal
Toledo di Dakar
Dina taun anu sarua SEAT meunang mobil tina piala taun, SEAT ngembangkeun Toledo kalawan tujuan meunang unjuk rasa toughest di dunya, kaasup Dakar mitis. SEAT Toledo Marathon miboga 2,1 blok l jeung lima silinder dina garis kalawan 330 hp - kahadean Audi - sarta diwangun ku chassis tubular na bodywork dina serat karbon, kevlar na résin epoxy. Ieu debut di 1993, di Portugal.
Kaulinan Olimpiade
Anyar-anyar di pasar, modél ogé dikaitkeun sareng dukungan merek Spanyol pikeun Olimpiade di Barcelona, dimana armada sayogi dianggo ku atlit sareng organisasi.
Éta ogé dugi ka Toledo janten SEAT listrik munggaran, atanapi sahenteuna prototipe munggaran. Éta ngan ukur ngagaduhan otonomi 65 km sareng dianggo dina Olimpiade 1992 di Barcelona, jeung engké dina Paralympics.
SEAT Toledo bakal diganti dina 1998 ku generasi anyar nu diteundeun ngaran.
Naha anjeun hoyong pendak sareng juara Car of the Year anu sanés di Portugal? Ngan tuturkeun tautan di handap ieu: