Kasusna, sanaos teu jarang (sabab sadayana urang parantos ngalakukeun éta, sanaos henteu sareng tingkat gedéna ieu…), éta pasti kedah disebatkeun: pangusaha Cina mangtaun-taun ngumpulkeun artos kanggo mésér BMW.
Sakali bagian penting tina 400.000 yuan (ngan leuwih ti 51.000 euro) yén ongkos mobil geus disimpen, manéhna indit ka dealership a, milih mobil jeung dibikeun, salaku pamayaran kahiji, pangmayaran handap gede — lain ku cek, komo teu. dina duit kertas, tapi ngagunakeun jutaan koin lima leungeun, sarua jeung lima cents dina euro!
Kasus, anu nyandak diménsi anu énggal upami dibandingkeun sareng anu tiasa dilakukeun ku kalolobaan urang, contona, nalika mayar kopi, koran atanapi bahkan cuci mobil, ngan ukur nganggo koin, éta, komo deui, warta dina Daily Mail. koran. Kalayan buku harian anu nyatakeun yén pangusaha anu ditaroskeun tungtungna mayar, langsung, 70,000 yuan - caket kana 9,000 euro. Sagalana, bener sagalana, dina koin!
Sedengkeun pikeun alesan nu diwenangkeun pikeun ngumpulkeun misalna hiji (unspecified) jumlah koin, atawa malah lamun ieu hasil tina profési lalaki, anu dibere ukur salaku pengusaha di sektor borongan, koran teu ngajelaskeun nanaon. Nyebutkeun ngan éta, sahenteuna, ti dealership nu, euweuh masalah anu diangkat ngeunaan padika pembayaran - sanajan, video marengan carita confirms, maranéhanana jawab jualan kapaksa méakkeun sababaraha jam cacah koin kana leungeun! Malah teu eureun indit ka imah klien urang, dina tungtung cacah, balik 10 kotak koin, nu, pasti ku kasalahan, geus dibikeun.
Dendam ... atanapi urgency mésér BMW?
Pikeun sésana, aya ogé patarosan naha pangusaha moal gaduh sababaraha jenis sengketa jeung concessionaire nu. Kusabab, malah saméméh pos ka stand, anjeunna bisa geus ngaliwatan hiji lembaga perbankan, pikeun nyobaan tukeur jumlah dina catetan atawa malah metoda pembayaran sejen - éta ngan taya sahijieun nyokot kami kaluar tina pikiran urang, maksa tim sellers. nyéépkeun jam ngitung koin, sagampil dendam!…
Nanging, upami éta masalahna, tetep kedah ditingali naha pangusaha bakal tiasa ngaraosan BMW énggalna dina katengtreman, tanpa nampi "robah" anu leres ...