Upami gawé bareng anu dijalin ku BMW sareng Tembok Besar janten hasil, éta bakal janten kahiji kalina hatchback MINI bakal diproduksi di luar Éropa.
Émut yén ayeuna sadaya modél hatchback MINI diproduksi di bumi Éropa, khususna di pabrik grup Jérman di Inggris sareng Holland - teu sapertos MINI Countryman, anu parantos diproduksi di sababaraha bagian dunya: Eropa, Thailand sareng India.
Warta ieu sumping dina waktos merek ngahontal salah sahiji periode penjualan pangsaéna dina sajarahna: 230,000 unit dijual antara Januari sareng Agustus 2017.
Naha Cina?
Aya alesan politik, ékonomi sareng fiskal naha BMW nargetkeun batré MINI di China.
Pamarentah Cina parantos maksakeun larangan pikeun aksés merek non-Cina ka pasarna, anu mangrupikeun pasar mobil panggedéna di dunya. Pikeun merek asing ngakses pasar Cina tanpa larangan fiskal (pajeg luhur) maranéhna kudu asup kasapukan lokal.
Upami BMW ngahontal perjanjian sareng Tembok Besar, ieu bakal ngamungkinkeun MINI ngajual modélna dina harga anu langkung kompetitif di pasar éta.
Produksi di Cina. Jeung kualitas?
Cina geus lila ceased janten sinonim jeung produk kualitas goréng. Beuki loba merek anu milih Cina pikeun produksi produk maranéhanana.Sadaya prosedur produksi sareng pilihan bahan saluyu sareng parameter Éropa, janten lokasi pabrik mangrupikeun kaputusan ékonomi, langkung ti hiji téknis atanapi logistik.
Saha Tembok Besar
Tembok Besar mangrupikeun merek Cina, diadegkeun dina 1984, anu ayeuna rengking ka-7 dina bagan penjualan pasar Cina. Éta mangrupikeun produsén mobil Cina panggedéna sareng parantos ngahasilkeun langkung ti sajuta mobil sataun, anu diékspor ka sakumna dunya.
Tembok Besar ayeuna mangrupikeun salah sahiji ti saeutik "raksasa Cina" dina industri mobil anu masih teu acan aya perjanjian anu ditandatanganan sareng merek asing.