THE Lancia Delta boro-boro butuh perkenalan — statusna salaku legenda mobil teu diragukeun saatos nunjukkeun dominasi anu luar biasa dina rally, meunang genep gelar dunya… berturut-turut — éta masih rekor pikeun ngéléhkeun ayeuna.
Kamulyaan nalukkeun dina kompetisi "kainféksi" model jalan, ngaliwatan Lancia Delta HF Integrale sarta engké dina Delta Evoluzione. Henteu ngan teu aranjeunna raket ngagambarkeun katingal tina Deltas balap, tapi ogé hardware mékanis: 2.0 l mesin turbo tur salawasna mibanda traction ... integrale.
Dinten ayeuna, aranjeunna mangrupikeun mesin anu dicita-citakeun, sareng ayeuna langkung gampang pikeun ngajaga penampilan tegasna.
FCA Heritage sareng Mopar ngahasilkeun bemper hareup sareng pungkur pikeun kadua modél deui nganggo alat aslina, nganggo cetakan anu sami sareng bahan anu sami sareng modél aslina:
Éta ngagampangkeun pamilik Lancia Delta HF Integrale sareng Delta Evoluzione ngajaga mesinna, ogé pikeun proyék-proyék restorasi anu bakal datang. Pikeun anu kabetot, bumper tiasa dipésér ngalangkungan toko online Mopar (versi Inggris).
Kaputusan ieu ku FCA Warisan sareng Mopar nguatkeun tren dina taun-taun ayeuna, dimana sababaraha pabrik parantos pulih produksi komponén pikeun sababaraha modél anu paling keuna.
Ngalanggan newsletter kami
Sababaraha, sapertos Mazda, bahkan badé mulangkeun modél anu paling iconic, MX-5 (NA). Batur, kawas Nissan, geus balik deui ka ngahasilkeun bagian pikeun Skyline GT-R R32, R33, R34, kaasup bagian pikeun mesin RB26DETT legendaris.