Sigana yén ngahiji antara PSA sareng FCA malah bakal maju sareng dua grup éta parantos ngaluarkeun pernyataan dimana aranjeunna ngungkabkeun detil mimiti "perkawinan" ieu sareng dimana aranjeunna ngajelaskeun kumaha éta tiasa jalan.
Pikeun mimitian ku, PSA sareng FCA parantos negeskeun yén ngahiji anu tiasa nyiptakeun produsén panggedéna ka-4 di dunya dina hal penjualan taunan (jumlahna aya 8,7 juta kendaraan / taun) bakal janten 50% milik pemegang saham PSA sareng 50% ku FCA. pemegang saham.
Numutkeun perkiraan duanana grup, ngahiji ieu bakal ngidinan kreasi hiji pausahaan konstruksi kalawan elehan konsolidasi kira 170 miliar euro sarta hasil operasi ayeuna leuwih ti 11 miliar euro, lamun tempo hasil aggregated 2018 .
Kumaha ngahiji bakal dilakukeun?
Pernyataan ayeuna dileupaskeun nyatakeun yén, upami ngahiji antara PSA sareng FCA leres-leres lumangsung, para pemegang saham unggal perusahaan bakal nahan masing-masing 50% tina modal grup énggal, sahingga ngabagi, dina bagian anu sami, kauntungan tina bisnis ieu. .Ngalanggan newsletter kami
Numutkeun kana PSA sareng FCA, urus bakal dilaksanakeun ku ngahijikeun dua grup, ngalangkungan perusahaan induk Walanda. Patali jeung pamaréntahan grup anyar ieu, éta bakal saimbang antara shareholders, kalawan mayoritas direksi bebas.
Sedengkeun pikeun Direksi, baris diwangun ku 11 anggota. Lima di antarana bakal ditunjuk ku PSA (kaasup Administrator Rujukan sareng Wakil Présidén) sareng lima deui bakal diangkat ku FCA (kalebet John Elkann salaku Présidén).
Carlos Tavares, CEO PSAKonvergénsi ieu nyiptakeun nilai anu penting pikeun sadaya pihak anu kalibet sareng muka masa depan anu ngajangjikeun pikeun perusahaan anu dihijikeun.
Carlos Tavares diperkirakeun nganggap peran CEO (kalawan istilah awal lima taun) dina waktos anu sareng salaku anggota Déwan Direksi.
Naon mangpaatna?
Pikeun ngamimitian, upami ngahiji diteruskeun, FCA kedah neraskeun (sanaos sateuacan réngsé urus) kalayan ngabagi dividen luar biasa 5,500 juta euro sareng nyekel sahamna di Comau ka para pemegang sahamna.
Mike Manley, CEO FCAKami reueus boga kasempetan pikeun digawekeun ku Carlos sarta timnya dina ngahiji ieu nu boga potensi pikeun ngarobah industri urang. Kami gaduh sajarah panjang gawé babarengan anu suksés sareng Groupe PSA sareng kuring yakin yén, sareng tim kami anu saé, urang tiasa nyiptakeun protagonis dina mobilitas kelas dunya.
Di sisi PSA, sateuacan ngahiji disimpulkeun, diperkirakeun nyebarkeun 46% sahamna di Faurecia ka para pemegang saham.
Lamun kajadian, ngahiji ieu bakal ngidinan grup anyar pikeun nutupan sakabéh bagéan pasar. Salaku tambahan, ngagabung usaha antara PSA sareng FCA ogé kedah ngirangan biaya ngalangkungan ngabagi platform sareng rasionalisasi investasi.
Tungtungna, kauntungan sejen tina ngahiji ieu, dina hal ieu PSA, beurat FCA di pasar Amérika Kalér jeung Amérika Latin, sahingga mantuan pikeun nerapkeun model grup PSA di pasar ieu.