Kalawan tungtung OPC, éta nepi ka Opel Insignia GSI jadi wawakil maksimum kinerja brand Jerman. Sanajan kitu, kalawan "ngan" 260 hp sasari ti 2.0 l turbo, paling Hatch panas dina bagean handap ngaleuwihan eta boh dina hal kinerja sarta dina jumlah kuda.
Irsmscher ayeuna datang ka bantuan nu boga Opel Insignia GSI, kalawan program kustomisasi nu mangaruhan teu ukur katingal, tapi ogé chassis jeung mesin.
Hayu urang mimitian dina tungtungna, mesin, sanajan sabab, urang kudu ngaku, kami geura-giru sadar nilai nu Irmscher ngumumkeun: kakuatan, nurutkeun preparer nu, bakal naek ti 260 hp jadi… 280 hp - éta ngan hiji reprogramming basajan?
Sedengkeun pikeun chassis, Irmscher announces kira-kira 30 mm kana taneuh , sanajan teu nangtukeun naon sabenerna robah.
Ngalanggan newsletter kami
Di luar, sorotan nyaéta roda 20″ énggal, anu disebut Heli Star, kalayan lima panangan bengkok, dirojong ku lima panangan hideung anu diposisikan langkung jauh. Palanggan tiasa milih desain anu béda pikeun roda, ogé 20″, Evo Star, atanapi Turbo Star anu langkung alit (18″).
Di hareup urang tingali perlakuan Irmscher ilaharna, dimana Opel grille méré jalan ka sejen, nu nangtung kaluar pikeun henteuna simbol naon jeung bisa mibanda dua rengse béda, dina stainless steel atawa serat karbon. bahan panungtungan ieu ogé kapanggih dina leuwih elemen di hareup.
Aya henteu gambar tina interior, tapi Irmscher teu poho eta. Opel Insignia GSI meunang kusen panto stainless steel anyar kalayan prasasti Irmscher sareng panutup korsi kulit anyar. Sakumaha anu alami, ti dieu "langit mangrupikeun wates" dina hal personalisasi, naha dina bahan atanapi warna pikeun interior, gumantung kana rasa sareng ogé dina dompét masing-masing.