Opel parantos janten salah sahiji merek mobil anu paling diomongkeun di jaman ayeuna. Naha ku akuisisi merek Jerman ku Grupo PSA, atanapi ku peluncuran sababaraha model anyar.
Pembaruan total kisaran anu dimimitian ku Opel Astra - Mobil Taun di Portugal sareng Éropa - sareng anu janji bakal neraskeun Opel Insignia énggal. Henteu hilap SUV énggal, tangtosna.
Tapi artikel ieu teu ngeunaan SUVs, éta ngeunaan mobil olahraga sarta balikna akronim GSi ka Opel. Balikna anu ditunggu-tunggu ku pencinta merek Jerman.
Opel nembé ngarilis pidéo sareng gambar munggaran Insignia GSi di Nürburgring, anu janten panggung pikeun ngembangkeun modél ieu.
Dikuatkeun ku mesin 2.0 liter opat-silinder, 260hp sareng torsi maksimal 400 Nm, Insignia énggal ieu langkung gancang dina sirkuit tibatan miheulaan na: Opel Insignia OPC. Ieu, sanajan dimungkinkeun ngagunakeun 2.8 liter mesin V6 kalawan 325 hp.
Salian versi bensin GSi , ogé bakal sadia varian animasi ku mesin solar 2.0 liter kalawan nice 210 hp.
Langkung gancang, kumaha?
Jawabanna sok sami: rékayasa. Insignia GSi anyar kaleungitan langkung ti 160 kg dibandingkeun sareng anu miheulaan sareng nampi as pungkur kalayan vektor torsi sareng konci diferensial (sarua sareng Focus RS). Platform ogé ngagaduhan kaku torsional sareng rem ku Brembo.
Bumbu-bumbu ieu babarengan ngahasilkeun modél anu diprediksi langkung éfisién tibatan anu miheulaan na. Upami ieu mangrupikeun modél hareup dina rentang GSi pikeun urang, masa depan anu cerah aya di toko pikeun turunan olahraga Opel.
