Ieu kalawan ekspektasi hébat nu Mercedes-Benz ngangkat jilbab ka renewed S-Kelas, sarta teu heran. Kusabab éta diluncurkeun dina 2013, S-Class ayeuna (W222) parantos ningkat dina volume penjualan di dunya. Kalayan pembaruan ieu, Mercedes-Benz ngarep-ngarep ngalakukeun hal anu sami. Tapi kalayan kartu trump naon?
Hayu urang mimitian ku mesin. Dina bonet nu hides salah sahiji fitur anyar utama renewed S-Kelas: éta anyar 4.0 liter mesin V8 twin-turbo . Numutkeun merek Jerman, mesin anyar ieu (nu ngagantikeun saméméhna 5,5 blok liter) ngahontal konsumsi handap 10% berkat sistem deactivation silinder, anu ngamungkinkeun pikeun ngajalankeun on "satengah gas" - kalawan ukur opat tina dalapan silinder.
"Mesin V8 twin-turbo anyar mangrupikeun mesin V8 anu paling ekonomis anu diproduksi di dunya."
Pikeun versi S560 sareng Maybach, blok V8 ieu nyayogikeun 469 hp sareng 700 Nm, sedengkeun dina Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (kalayan kotak gear AMG Speedshift MCT salapan-speed énggal) kakuatan maksimalna nyaéta 612 hp sareng torsi ngahontal 900 No.
Ti kénca ka katuhu: Mercedes-AMG S 63, S 65 jeung versi Maybach.
Dina tawaran Diesel, saha waé anu hoyong tiasa milih modél aksés S 350 d kalawan 286 hp atawa, Alternatipna, ku S 400 d kalawan 400 hp , duanana dilengkepan mesin 3.0 liter 6-silinder in-line anyar, kalawan konsumsi ngumumkeun masing-masing 5,5 jeung 5,6 l/100 km.
PRESENTASI: Mercedes-Benz E-Class Family (W213) tungtungna réngsé!
Warta ogé ngalegaan kana versi hibrida. Mercedes-Benz ngumumkeun otonomi dina modeu listrik 50 km, berkat ngaronjatna kapasitas batréna. Sajaba renovasi mékanis, S-Class bakal debut sistem éléktrik 48-volt, sadia ditéang jeung mesin genep silinder karek debut di-garis.Kompresor listrik bakal didamel ku sistem ieu, ngaleungitkeun turbo lag sareng mangrupikeun bahan penting dina éléktrifikasi kutang tina powertrains anu urang saksian. Sistem 48-volt ngamungkinkeun pikeun nganggap fungsi anu biasana katingali dina hibrida sapertos pamulihan énergi sareng bantosan kana mesin panas, nyumbang kana pangurangan konsumsi sareng émisi.
Kamewahan anu sami sareng perbaikan tapi dina gaya anu langkung sporti
Dina hal éstétika, bédana pangbadagna dikonsentrasikeun di payun, kalayan grille sareng jalur horizontal ganda, bemper anu didesain ulang sareng asupan hawa, sareng grup lampu LED kalayan tilu jalur melengkung anu nyirian nyanghareupan modél anu énggal.
Salajengna deui, pamutahiran éstétika langkung hampang sareng dasarna katingali dina bumper sareng pipa knalpot sareng lampu tukang.
RELEASES: Mercedes-Benz ngagungkeun 50 taun AMG kalawan édisi husus di Portugal
Dina kabin, permukaan logam sareng perhatian kana bérés terus ngabimbing suasana interior. Salah sahiji sorotan terus nyaéta panel instrumen digital sareng dua layar TFT 12,3 inci anu disusun sacara horisontal, tanggung jawab pikeun nunjukkeun inpormasi anu diperyogikeun ka supir, gumantung kana pilihan anu dipilih: Klasik, Sporty atanapi Progressive.
Fitur anyar anu sanésna nyaéta anu disebut Mercedes-Benz Energizing Comfort Control. Sistim ieu ngidinan Anjeun pikeun milih nepi ka genep béda "kaayaan pikiran" jeung S-Kelas ngalakukeun sésana: milih musik, fungsi urut dina korsi, seungit komo lampu ambient. Tapi eusi téhnologis teu béak dieu.
Hiji léngkah deui nuju nyetir otonom
Upami aya mamang, Mercedes-Benz S-Class mangrupikeun sareng bakal teras janten pelopor téknologi merek Stuttgart. Atawa éta rusiah yén Mercedes-Benz tohan beurat dina téhnologi nyetir otonom.
Sapertos kitu, S-Class anu diperbaharui bakal ngagaduhan hak istimewa pikeun ngamimitian sababaraha téknologi ieu, anu bakal ngamungkinkeun modél Jerman pikeun ngantisipasi perjalanan, ngalambatkeun sareng ngadamel koréksi leutik dina arah, sadayana tanpa campur tangan supir.
Upami tanda-tanda horisontal teu cukup katingali, Mercedes-Benz S-Class bakal tiasa tetep dina jalur anu sami ku dua cara: sensor anu ngadeteksi struktur sajajar sareng jalan, sapertos pager, atanapi ngalangkungan lintasan. kendaraan di hareup.
Saterusna, kalawan Active Speed Limit Assist aktip S-Class teu ukur nangtukeun wates speed jalan tapi nyaluyukeun laju otomatis. Numutkeun merek, sadaya ieu ngajantenkeun mobil langkung aman sareng nyetir langkung nyaman.
Peluncuran Mercedes-Benz S-Class pikeun pasar Éropa dijadwalkeun dina bulan Juli.
