Teu kungsi aya. Pikeun kahiji kalina dina presentasi model anyar, urang teu ngalawan mobil… mobil datang ka urang. THE SEAT Leon FR 2020 anu anjeun tiasa tingali dina tés ieu dikirimkeun… di garasi Diogo, disinfeksi leres sareng nganggo kit panyalindungan individu. Mamang urang hirup dina jaman béda.
Ieu mangrupikeun awal anu aneh tina uji ieu SEAT Leon énggal, anu parantos diobral di Portugal.
Sarta ekspektasi anu luhur pikeun generasi kaopat model, sakumaha miheulaan na teu ukur model SEAT pangalusna-ngajual, tapi oge pangalusna-jualan generasi Leon kantos, akuntansi pikeun ampir satengah tina 2,3 juta unit Leon dijual. saprak generasi kahiji taun 1999.
Dina pidéo ieu, Diogo Teixeira nguji SEAT Leon FR 2020 énggal, kalayan, ayeuna, mesin béngsin top, 1.5 eTSI kalayan 150 hp. Seueur anu parantos robih, tapi naha éta langkung saé?
disorot
"Kami" SEAT Leon FR 2020, versi kalayan tekenan kana dinamika jeung sportiness, teu ukur octane Leon pangkuatna anjeun bisa meuli ayeuna, tapi ogé dirojong ku sistem 48V hibrid hampang - menerkeun akronim eTSI. Sistim nu boga potensi pikeun ngurangan konsumsi jeung émisi, kitu ogé, dina kaayaan nu tangtu, nyadiakeun hiji tambahan "boost" nulungan akselerasi.
Ngalanggan newsletter kami
Kabéh Leons dilengkepan sistem hampang-hibrida ieu - kitu ogé sagala model sejenna dina Volkswagen Grup hampang-hibrida nu diturunkeun tina platform MQB Evo - pakait sareng transmisi dual-clutch (tujuh-speed DSG).
Salah sahiji fitur anyar anu diwanohkeun, sareng ogé pakait sareng DSG, nyaéta pamilih shift-demi-kawat énggal. Dina basa sejen, pamilih leutik dina konsol puseur geus euweuh disambungkeun fisik ka transmisi na eta oge teu mungkin deui ngagunakeun dina mode manual. Upami urang hoyong janten anu ngarobih hubungan, éta ngan ukur tiasa dilakukeun ku ngawelah tukangeun roda.
Unit SEAT Leon FR 2020 anu diuji ogé dilengkepan gantung adaptif, salah sahiji seueur pilihan anu dipasang Leon ieu, nambihan langkung ti 5000 euro kana harga dasar.