Rumor "seger" sareng tina sumber anu paling teu mungkin, Pogea Racing - panyiap anu dikenal kalayan fokus khusus dina Alfa Romeo sareng mesin Italia anu sanés - parantos ngungkabkeun dina halaman Facebook na modél énggal tina merek biscione, sareng anu paling kami hargai. tingali kalawan scudetto: a coupé anyar, kalawan ngaran sugestif Alfa Romeo 6C.
Numutkeun kana Pogea Racing, inpormasi éta diungkabkeun ku sumber anu dipercaya, terpadu kana posisi anu kuat dina kaputusan manajemén Alfa Romeo sareng, numutkeun aranjeunna, dugi ka ayeuna, sadaya anu diungkabkeun ku sumber éta parantos janten kanyataan.
Janten, dumasar kana sumber éta, Alfa Romeo 6C énggal tiasa dikenal taun ieu atanapi awal salajengna, kalayan produksi direncanakeun pikeun awal 2020. Tapi hayu urang henteu naékkeun ekspektasi teuing…
Kusabab 2014, Alfa Romeo parantos nampilkeun rencana, sareng révisi konstan kana rencana éta. Tina dalapan model anu direncanakeun dugi ka 2018, numutkeun akun kami, numutkeun rumor pang anyarna, kedah aya, tungtungna, sakitar genep ... dina 2022.
Atoh, dua "model husus" ieu contemplated dina rencana awal pikeun 2014. Ieu gancang dianggap yén maranéhna bakal janten coupé anyar jeung lancah anyar, duanana diturunkeun tina Giorgio - basa sarua salaku Giulia na Stelvio. Novelty ngalangkungan nami 6C.
Luyu jeung logika designations, nu anyar Alfa Romeo 6C ngan bakal dilengkepan mesin genep silinder, dina cara nu sarua yén 8C ieu dilengkepan V8, sarta 4C hadir kalawan in-line opat-silinder. Kusabab kitu, urang ngobrol ngeunaan produk anu sarimbag sareng Jaguar F-Type, sareng ayeuna ngan ukur genep silinder dina portopolio merek nyaéta turbo kembar 2.9 V6 anu saé anu aya dina versi Quadrifoglio tina Giulia sareng Stelvio. .
Tapi sateuacan…
Naha atanapi henteu aya coupe 6C anu dipikahoyong, hiji-hijina kapastian ngeunaan masa depan Alfa Romeo anu bakal datang nyaéta yén anu salajengna bakal janten SUV énggal - langkung ageung tibatan Stelvio, sigana ogé kalayan pilihan tujuh korsi ... dina Alfa . Ogé nunjuk ka periode 2019-2020, konfirmasi asalna tina Marchionne dirina dina pernyataan di Detroit Motor Show, di mana anjeunna nyatakeun leuwih sering dipake tinimbang keur SUVs anyar pikeun hareup Alfa Romeo na Maserati, dibere pasar urang ayeuna.
Roberto Fedeli, diréktur téknis merek, dina pernyataan ka AutoExpress, malah maju sareng spésifikasi pikeun SUV énggal. Sorotan nyaéta pamakéan powertrain semi-hibrid (hibrida hampang), ngagabungkeun blok opat-silinder jeung turbo listrik, kahadean tina sistem listrik 48 V. Kalawan pesaing kayaning BMW X5 jeung Porsche Cayenne, Italia anyar. SUV bakal boga pasar pikaresep AS jeung Cina.