Dua taun ka tukang, dina paragraf terakhir konfrontasi generasi Ford Focus RS, kuring nyerat ieu di dieu di Razão Automóvel: "Damn… Abdi henteu tiasa ngantosan Ford Focus RS Mk4. Ford terang naon anu dilakukeunana. ”
Kami jauh tina ngaduga yén Ford Focus RS Mk3 bakal janten wakil terakhir tina turunan anu megah tina hatch panas ieu. Dinten ieu kami mastikeun naon anu urang henteu hoyong: moal aya Ford Focus RS dina generasi ka-4 model ieu - aya sababaraha alesan.
Urang hirup dina waktu nalika merek boga mobil olahraga pangalusna kantos. Henteu kantos aya Golf GTI anu mampuh, Civic Type R anu épéktip, Mégane RS Trophy gancang pisan, i30 N… muhun, teu acan kantos aya i30 N anu sanés.
Naha anjeun ngartos abdi hoyong angkat ka mana? Urang hirup dina jaman emas tina hatch panas . Tanpa prasangka kana model sajarah lianna nu terus nyieun urang ngimpi.
Kitu cenah, éra yén urang henteu tiasa nambihan Ford Focus RS énggal kana modél ieu. Generasi anu ku kituna bakal gaduh éksprési pamungkasna dina Ford Focus ST - sareng anu kami parantos diuji dina pidéo dina Saluran YouTube kami.
Ngalanggan newsletter kami
Éta henteu kaleuleuwihan pikeun nyarios yén Ford Focus ST mangrupikeun mobil olahraga anu saé, dina tingkat anu pangsaéna dina ruas éta, tapi éta henteu mupus akronim RS tina mémori urang, naha?
Urang ngan ukur gaduh kenangan dinten Diogo Teixeira sareng kuring urang ngagabung dua salinan RS Focus pikeun tanding generasi . Hiji artikel anu kami nyarankeun anjeun baca.
Ieu mangrupikeun padamelan anu masihan karesep urang pikeun ngalakukeunana. Pagawean anu nembe kuring émut dina Instagram kuring:
Ayeuna urang terang yén moal aya rapat énggal. Meni nyaah. Kami ngantosan anjeun Ford Focus RS…
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.