Dilaksanakeun ogé kalawan tujuan pikeun nyirian ulang ulang sirkuit Nürburgring anu sanés, Race of Champions 1984 mangrupikeun kasempetan anu kapanggih ku Mercedes-Benz pikeun ngagungkeun peluncuran mobil énggal, kalayan pasea antara pembalap Formula 1 ti sagala rupa jaman - ti Stirling. Moss ka Jack Braham, ti James Hunt sareng Niki Lauda, sareng Ayrton Senna sareng Alain Prost ngora.
Sakabéh éta balik kabayang a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 praktis salaku runtuyan, Sajarah inget yen ieu Senna, lajeng tanpa kajawaraan dunya F1 nalukkeun, anu réngsé nepi meuntas garis finish di tempat munggaran. Relegating nu renowned Niki Lauda ka tempat kadua dina podium, nu kumaha oge, nyumbang ka ngadegkeun, di dinya, mobil nu bakal jadi rujukan pikeun Mercedes.
Balik deui, 35 taun ti harita
Nanging, ampir 35 taun saatos acara éta, Mercedes-Benz 190 E didorong ku Niki Lauda, anu dipiboga ku Austrian, ayeuna dijual, dina kaayaan sampurna sareng dina kaayaan sampurna. Tapi ogé kalawan saeutik pisan kilométer katutupan.
Malah ngagunakeun korsi hareup kompetisi, dipasang husus pikeun Lomba Juara, éta Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ngumumkeun, kalayan opat silinder Cosworth na, kakuatan 185 hp dina 6200 rpm sareng torsi 235 Nm dina 4500 rpm, tapi tiasa mekar gancang dugi ka 7000 rpm.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Taya harga diterbitkeun
Sadia ti Jan B. Lühn, sagalana nunjuk ka Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ku Niki Lauda teu tetep lila unowned; malah ku seller preferring teu nyingkab harga nanyakeun keur mobil, nu kudu leumpang di antara 80 jeung 160 sarébu euro . Harga anu, sanaos luhur, tiasa dibenerkeun tinangtu beurat sajarah Mercedes tinangtu ieu ...
