Ku ngaidentipikasi rupa-rupa versi Mercedes-AMG GT kalawan ngan hiji hurup, bisa jadi matak ngabingungkeun nempatkeun aranjeunna hirarki dina rentang. Pikeun nempatkeun diri, di luhur aya GT R nu maha kawasa (teu pahili jeung model homonim ti Nissan) kalawan 585 hp; handap urang boga GT C, jeung 557 hp; GT S kalawan 522 hp; sarta tungtungna, tanpa hurup, model dasar, saukur GT, kalawan 476 hp.
Mercedes-AMG GT S henteu énggal. Éta muncul taun ka tukang, tapi ngan ukur nganggo bodywork coupé, janten waktosna sateuacan S ditambah kana Roadster.
Sapertos unggal GT, éta dilengkepan ku 4.0 V8 turbo kembar , sanggup debiting, sakumaha kami geus disebutkeun, 522 hp sareng 670 Nm antara 1900 sareng 5000 rpm - ngan 10 Nm kirang ti GT C. Kinerja oge rada deukeut jeung nu dihontal ku GT C leuwih kuat. 100 km / h réngsé dina ngan 3.8s (+0.1s ti GT C), sarta luhur. laju 308 km/jam (-8 km/jam ti GT C).
GT jeung GT S. Naon deui bédana aranjeunna?
Naon anu Mercedes-AMG GT S henteu gaduh nyaéta lagu GT C anu langkung lega, anu mastikeun penampilan anu langkung muscular. Tapi di sisi anu sanésna nampi, salaku séri, sababaraha perbaikan dibandingkeun sareng dasar GT, sababaraha diwariskeun ti GT C.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Roda ayeuna 20″ di pungkur, sareng ban 295/30 R20 - hiji inci sareng 10 mm langkung seueur tibatan dina dasar GT -; diferensial timer konci ayeuna dikawasa sacara éléktronik; shock absorbers kiwari adaptif (AMG numpak CONTROL) kalawan tilu modus - kanyamanan, Olahraga sarta Olahraga + -; jeung cakram hareup komposit leuwih badag, ayeuna di 390 mm (+30 mm) - salaku pilihan aya cakram karbon, leuwih badag sarta 40% torek.
Pikeun pangalaman nyetir anu langkung difokuskeun, anjeun tiasa milih pakét AMG Dynamic Plus, anu nambihan mesin aktip sareng mounts transmisi, suspénsi anu langkung teguh, setir khusus sareng panyesuaian mesin, sareng as pungkur anu tiasa didorong pikeun ningkatkeun ketangkasan sareng stabilitas.
Sajauh ngeunaan Roadster, tiasa nyetir sareng rambut anjeun dina angin mangrupikeun salah sahiji kaunggulan. Aksi anu tiasa janten langkung pikaresepeun, bahkan dina suhu anu rendah, sabab salah sahiji korsi anu sayogi - Performance AMG standar atanapi opsional - tiasa disayogikeun sareng AIRSCARF, nyaéta, aranjeunna ngamungkinkeun urang pikeun ngajaga beuheung urang salawasna haneut, nalika ngahijikeun outlet ventilasi di handap. sandaran sirah.
