Ieu di 2016 yén urang ngagaduhan uninga pangleutikna tina SUVs Ingoldstadt urang. Opat taun ti harita, suksés Audi Q2 geus refreshed jeung diropéa.
Di luar...
... béda utama anu ngumpul dina bumpers anyar, kalawan desain leuwih ekspresif, utamana dina bagian handap maranéhanana, dimana désainer Audi geus dibikeun motif grafis polygonal sarua nu characterizes profil model urang.
Di hareup, lampu utama LED ogé disorot (standar, LED Matrix salaku hiji pilihan) redesigned grille hareup octagonal, atawa Singleframe dina basa Audi, rada handap tur mibanda sisipan tilu bukaan horizontal sempit di luhur na - ngan dina Advanced jeung S. Vérsi Line - reminiscent tina Audi Sport quattro aslina.
Audi Q2
The bumpers anyar geus dijieun Audi Q2 tumuwuh 20 mm - ti 4,19 m ka 4,21 m - tapi dimensi séjén tetep sarua, sakumaha ogé ground clearance (ampir 15 cm).
Aya ogé lima warna anyar - Apple Green, Manhattan Gray, Navarra Blue, Arrow Gray sareng Turbo Blue - anu digabungkeun sareng variabel C-pillar ("sabeulah") anu tiasa hideung, kulawu atanapi pérak gumantung kana garis alat. . Sami kajantenan sareng bagian underbody anu tiasa hideung (dasar), Manhattan Gray (maju) sareng dina warna awak (garis S).
Di jero…
... Q2 anu diropéa nangtung pikeun ayana outlet ventilasi anu didesain ulang (masih bunder), ogé pikeun kenop énggal pikeun kotak gear manual sareng otomatis (DSG). Aya dua interior anu tiasa dipilih - dasar sareng S Line - masing-masing gaduh opat bungkusan anu aya hubunganana (panutup sareng warna).
Pilihan pisan pilihan anu sayogi ogé dikelompokkeun dumasar kana daérah (AC, kanyamanan, infotainment, interior, asisten) sareng ayeuna sayogi salaku bungkusan peralatan. Hiji strategi anu Audi bakal mimiti nerapkeun dina sakabéh model hareup na.
Ngalanggan newsletter kami
Upami urang milih sistem tambah navigasi MMI (8.3 ″) urang henteu ngan ukur gaduh aksés kana kabina virtual Audi (12.3 ″) tapi, pikeun kahiji kalina, urang ayeuna gaduh aksés kana jasa anu nyambungkeun Audi dina modél ieu.
Di handapeun…
... ti tiung urang bakal boga lima mesin sadia, tilu TFSI (bensin) jeung dua TDI (Diesel). Audi nembé ngajéntrékeun 1.5 TFSI kalayan 150 hp sareng 250 Nm, anu bakal sayogi nganggo manual genep-speed sareng DSG dual-clutch tujuh-speed.
Mesin sésana bakal diumumkeun engké, tapi éta diperkirakeun, sakumaha anu urang tingali dina peluncuran panganyarna tina Grup Volkswagen, yén 1,6 TDI bakal di jalan. Sapertos ayeuna, drive roda opat bakal sayogi dina sababaraha mesin. Audi nyebutkeun ieu generasi anyar sistem, leuwih efisien sarta sabudeureun 1 kg torek.
asisten
Seueur asisten nyetir pilihan ogé dibagi kana téma: Pandu, Kasalametan sareng Taman.
Dina pakét Drive kami gaduh kontrol pesiar adaptif (dina kombinasi sareng MMI tambah, kabina virtual sareng DSG). Kasalametan kalebet sababaraha asisten anu ngingetkeun urang kana bahaya tabrakan (samping sareng pungkur bantosan lalu lintas), ogé sistem pre sense Audi. Tungtungna, di Taman, urang boga asisten parkir nu ngawengku kaméra pungkur tur bisa ngawengku parkir otomatis.
Iraha sumping?
Audi Q2 anu diropéa dijadwalkeun pikeun pencét pasar Nopémber salajengna.
Gambar anu ngagambarkeun tulisan ieu ti séri khusus anu disebut Genuine Edition, dugi ka 400 unit. Ieu ngan sadia dina versi 35 TFSI (1,5 TFSI na 150 hp), tapi ngidinan Anjeun pikeun milih antara gearbox manual atawa DSG. Hal ieu dumasar kana S Line sarta hadir kalawan sababaraha bungkusan parabot.