Éta panginten sirkuit mobil anu paling kasohor di dunya sareng anjeun tiasa nyandak mobil anjeun nyalira dina dinten-dinten anu dikhususkeun pikeun umum - Touristenfahrten. Tapi ngabayangkeun yén anu paling awon kajantenan sareng anjeun nabrak di Nürburgring, dimana mobil anjeun nabrak kana pager - naon akibatna?
Ngabayangkeun yén éta ngan "piring", hiji run-in di Nürburgring dimana eta ends up diperlukeun pikeun ngalereskeun karuksakan disababkeun ku eta, nilai perbaikan ieu moal mirah tur goréng ... eta bakal kaluar tina saku anjeun.
Sabaraha mahal eta bisa meunang? Dina pidéo ieu ku CarThrottle aranjeunna ngadamel simulasi kumaha mahalna kaleungitan dina "naraka héjo":
Sakumaha anjeun tiasa tingali, naon anu tiasa janten biaya 30 euro (biaya hiji puteran) ditambah bahan bakar gancang janten tagihan sababaraha rébu euro, dumasar kana skenario anu dirancang ku CarThrottle.
Lamun tim perbaikan disebut, éta waragad 150 euro. Pikeun unggal méteran rail ruksak nu peryogi ngagantian, éta waragad € 60,69, sarta lamun perlu ngaganti ngarojong rail (hiji keur unggal dua méter) eta bakal ngarugikeun € 79,19. Lamun rel ngan perlu "straightened kaluar" ongkos turun ka € 17,59 per méter.
Naha dampakna ngaruksak mobil anjeun dugi ka anjeun kedah nyauran trailer pikeun kaluar tina loop? 300 euro! Bisi campur mobil kaamanan perlu? 82 euro… pikeun 30 menit. Sareng, dina tungtung sadaya ieu, tong hilap nambihan PPN, anu di Jerman 19%.
Dina conto anu CarThrottle masihan, dimana hiji run-in dina Nürburgring ngabalukarkeun 20 m tina rel ruksak, tagihanana gampang naek di luhur 3000 euro - teu kaétang perbaikan saterusna mobil anjeun. Ngajadikeun anjeun mikir…
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.