Jaman robah, wasiat robah. Saatos Aston Martin mawa handboxes deui ka rentang na dua taun ka tukang jeung Vantage AMR ayeuna Nyiapkeun pikeun abandon aranjeunna.
Konfirmasi dirumuskeun ku Diréktur Eksekutif ti brand Britania, Tobias Moers, sarta contradicts "jangji" dijieun ku Aston Martin yén éta bakal brand panungtungan pikeun ngajual mobil olahraga kalawan gearbox manual.
Dina wawancara sareng halaman wéb Australia Motoring, Moers nyarios yén kotak gear manual bakal ditinggalkeun dina 2022 nalika Vantage ngalaman restyling.
Alesan pikeun abandonment
Dina wawancara anu sami, Diréktur Eksekutif Aston Martin ngamimitian ku nyarios: "Anjeun kedah sadar yén mobil olahraga parantos robih sakedik (...) Urang ngalakukeun sababaraha évaluasi dina mobil éta sareng kami henteu peryogina".
Pikeun Tobias Moers, pasar beuki kabetot dina mesin teller otomatis, anu idéal pikeun "kawin" sareng mékanika anu beuki listrik anu diturutan ku tukang.
Ngeunaan prosés pangembangan kotak gear manual anu dianggo ku Aston Martin Vantage AMR, Moer kritis, nganggap: "Jujur, éta sanés 'perjalanan' anu saé".
a glimpse tina mangsa nu bakal datang
Narikna, atanapi henteu, kaputusan Aston Martin pikeun ngantunkeun transmisi manual datang dina waktos sanés ngan ukur merek Inggris "deukeut" hubungan sareng Mercedes-AMG sabab nuju nyiapkeun pikeun maju dina éléktrifikasi.
Upami anjeun émut, sababaraha waktos ka pengker Tobias Moers ngaluncurkeun strategi "Project Horizon" anu kalebet "leuwih ti 10 mobil énggal" dugi ka akhir taun 2023, ngenalkeun vérsi méwah Lagonda di pasar sareng sababaraha vérsi listrik, anu kalebet 100% mobil olahraga listrik anu bakal sumping di 2025.