Grup FCA (Fiat Chrysler Automobiles) nembé nampilkeun rencana bisnisna ka investor pikeun taun 2018-2022, anu kalebet produk masa depan anu tiasa urang ngarepkeun dina unggal merek na. Upami kitu Alfa Romeo wartosna seueur. Hayu urang mimitian ku paling seru!
THE Alfa Romeo 8C geus balik! Éta leres. Modelna, lahir di 1930, sareng anu diinterpretasi deui dina 2007 sareng 8C Competizione, bakal uih deui kana portopolio merek. Beda sareng anu sateuacana namina, Alfa Romeo 8C énggal bakal janten coupe pertengahan mesin - éta bakal nampilkeun monocoque karbon, sapertos 4C. Dina hal mesin, urang bakal gaduh blok béngsin bi-turbo anu bakal ngagaduhan bantosan motor listrik anu teu pernah kantos aya dina as hareup.
Aya omongan ngeunaan leuwih ti 700 hp tina kakuatan digabungkeun jeung kamampuhan pikeun nganteurkeun 0-100 km / h dina waktu kurang ti 3 detik. Sumuhun, urang ngobrol ngeunaan wewengkon Ferrari.
Ngaran penting séjén dina pipa
Merek Italia anu bersejarah henteu ngan ukur ngahirupkeun deui 8C, aya nami bersejarah anu sanés dina daptar sékrési: Gran Turismo Veloce (GTV).
Doa rébuan alfista dikabulkeun. Dasar unggulan tina Alfa Romeo Giulia - platform Giorgio - bakal naékna Alfa Romeo GTV anyar, Giulia Coupé kami disebutkeun anyar. A coupé dua-panto kalawan leuwih ti 600 hp - kalayan bantuan berharga tina motor listrik - sarta distribusi beurat 50/50.
Alfa Romeo GTV anyar bakal nawiskeun opat korsi sareng sistem vektor torsi.
Saha anu badé mayar sadayana ieu?
Alami, modél ieu henteu bakal ngajamin kelestarian kauangan merek Italia.
Dina 2022, Alfa Romeo hoyong ngajual 400,000 kendaraan sataun, sareng ngahontal kauntungan 10%.
Angka ambisius anu dumasar kana peluncuran tilu inovasi penting. The Giulietta bakal papanggih generasi anyar, nu bakal ngagunakeun platform Giorgio kami nyaho ti Stelvio na Giulia.
Salaku teu bisa disebutkeun, dina bagean SUV aya ogé warta. SUV bakal diluncurkeun di handapeun Stelvio sareng anu sanésna di luhur. Sadaya iklan ieu akar Jumlahna aya tujuh modél énggal dugi ka 2022 , nu genep bisa nyaho plug-in versi hibrid.
kartu kaluar tina dek
Alfa Romeo MiTo bakal dilanjutkeun - produksi bakal mungkas taun ieu - sarta moal boga panerusna jeung sigana (nyandak kana akun kronologi dibere ku merek), nu Alfa Romeo 4C bisa jadi teu narima perbaikan nu Roberto Fedeli, diréktur rékayasa ti Alfa Romeo jeung Maserati, jangji dina 2017.
Dina 2017, Roberto Fedeli nyatakeun yén kalayan balikna merek ka Formula 1, Alfa Romeo peryogi 4C janten modél halo na. Sanajan kitu, ku pengumuman tina 8C anyar, karir komérsial model nu dina 2012 heralded nu rebirth sahiji brand Italia bisa datangna ka tungtung.