Aksyonov Nikita teu asing ka Automotive Alesan. Désainer Rusia saacanna ngahibur kami ku visi van komérsial tina merek sapertos Alfa Romeo, Mini, BMW atanapi Lexus.
Waktos ieu, anjeunna deui tanggung jawab sareng sababaraha usulan pikeun mobil kota, pikeun merek anu henteu kantos kagunganana. Gampang ningali dimana anjeunna ngadasarkeun renderingna - Fiat 500 atanapi Peugeot 208 - dimana anjeunna teras nerapkeun elemen visual khas merek anu henteu biasana ngungkabkeun masalah utilitarian sapertos kitu.
Ferrari, McLaren, Porsche, Bentley komo Lincoln Amérika pisan, mangrupakeun merek sasaran.
Aston Martin Cygnet, precedent
Boro-boro salah sahiji usulan ieu bakal terang terang, sanaos, upami éta kajantenan, éta moal kantos kantos. A McLaren diturunkeun tina Peugeot 208 sigana teu mungkin, tapi anu pasti éta sakali aya Aston Martin diturunkeun tina… Toyota iQ.
Ieu sanés "photoshop".
Solusi banding, diwanohkeun dina 2011, anu ngamungkinkeun merek Inggris pikeun nyumponan rata-rata emisi CO2 anu ditumpukeun ku Uni Éropa dina 2012. Ieu sanés jinis anu urang hoyong tingali deui.
Malah ku grille Aston Martin sareng interior kalayan bahan/dekor énggal, teu aya anu tiasa nyandak serius Toyota iQ ieu, utamana sabab dipénta ogé leuwih 40 sarébu euro pikeun a . Teu heran ieu musibah komérsial: tina ramalan 4000 unit per taun, jumlah total Cygnets dijual diperkirakeun jadi ogé handap 1000 unit salila dua taun pondok eta diobral.
Di sisi anu sanés, ayeuna, éta kedah janten penduduk kota anu paling langka.