Pikeun anu teu biasa, Desain Kendaraan Singer didedikasikeun, sakumaha perusahaan nyarios, pikeun ngabayangkeun deui Porsche 911. Perhatian kana detil sareng kualitas palaksanaan anu luar biasa. Upami restomodding ngagaduhan hierarki, Singer kedah aya atanapi caket pisan ka luhur.
Kituna kudu tetep jeung pengumuman proyék panganyarna na, anu bakal difokuskeun petinju genep silinder venerable hawa-tiis. Titik awal nyaéta mesin 911(964) - petinju genep silinder kalayan 3,6 liter, nganteurkeun 250 hp dina 6100 rpm.
Asalna katimu ku Hans Mezger legendaris, Singer teu isin jauh nanya pikeun kolaborasi Anjeun pikeun tugas di leungeun, balik ka layanan aktip salaku konsultan teknis.
Pikeun nyusun tim impian ieu, teu aya anu sapertos gabung sareng Williams Advanced Engineering (bagian tina Grand Prix Williams anu aya dina Formula 1) sareng nuju damel. Jeung hasilna glorious:
- 500 kuda
- Kapasitas tumuwuh tina 3,6 liter ka 4,0 ltr
- Opat valves per silinder sarta dua camshafts per bangku
- Langkung ti 9000 rpm (!)
- Sirkuit oli ganda
- titanium nyambungkeun rod
- Badan throttle aluminium sareng tanduk asup serat karbon
- Injectors luhur sareng handap pikeun pagelaran anu langkung saé
- Kotak hawa serat karbon sareng resonator aktip pikeun pangiriman torsi anu dioptimalkeun dina laju sedeng
- Inconel sareng sistem knalpot titanium
- Kipas mesin digedékeun sareng dioptimalkeun dina desainna
- Sistim asupan hawa Ram
- Bahan hampang dianggo sacara éksténsif sapertos titanium, magnesium sareng serat karbon
Mobil anu bakal debut kreasi glorious ieu bakal 1990 911 (964) milik Scott Blattner. nyebutkeun anjeunna intrigued ku tingkat anyar restorasi sarta jasa modifikasi diajukeun ku Singer, fokus kana kinerja tinggi na ngurangan beurat. Blattner teu asing ka Singer - ieu bakal mobil kaopat maranéhanana maréntahkeun ti aranjeunna. Geus aya dua 911 coupé jeung targa di garasi na.
Rob Dickinson, Pangadeg Desain Kandaraan SingerNgabantosan para nasabah pikeun ngawujudkeun visi pikeun Porsche 911 anu dibayangkeun deui kalayan bantosan royalti otomotif mangrupikeun hak istimewa. […] Kalayan pamekaran anu ati-ati sareng didedikasikeun, mesin cooling hawa anu iconic ngagaduhan seueur anu masihan para bakti anu tos aya sareng generasi peminat énggal.
Paul McNamara, diréktur téknis Williams Advanced Téknik, ogé ngarujuk kana kasempetan pikeun konsultasi Hans Mezger - "bapa" tina petinju hawa-tiis genep silinder iconic - dina ngamekarkeun mesin anyar.
Hasil ahir, dipasang dina mobil, bakal dipikawanoh geura-giru. Kami ngarepkeun éta.
