Sigana teu mungkin. Tapi éta sanés waktos anu munggaran, atanapi anu terakhir, yén klasik parantos kapendak ditinggalkeun pikeun nasibna. Dinten ieu kami ngalaporkeun hiji deui kasus ieu.
Garasi di AS, Propinsi Sulawesi Tenggara, dikonci handapeun konci na konci saprak 1991. Di jero? Bayangkeun… Hiji Ferrari 275 GTB éta a Shelby Cobra , sajaba ti a BMW 3 Series (E30) , a Morgan kalawan mesin V8 sarta a Triumph TR-6.
Sanajan kitu, lamun aya carita nu bisul kana kanyataan yén mobil kapanggih, dina hal ieu urang boga carita lengkep jeung alesan naha maranéhanana "ditinggalkeun" kana nasib maranéhanana.
Anu manggihan éta Tom Cotter, a "rarity hunter", sanggeus geus ngahubungi ku sobat ti nu boga kandaraan. Tempat dimana klasik anu ditinggalkeun narima pesenan demolition ku otoritas.
nu boga satia
Nu boga klasik éta utamana senang ngajalankeun salah sahiji model na. Saha anu henteu, leres? Sangkan mobil éta salawasna siap pikeun kuir wae, aya kitu, hiji montir dipercaya, jawab pangropéa tina mobil.Hanjakal, sanggeus kacilakaan motor, montir maot. Disangka nu bogana teu bisa manggihan batur bisa dipercaya pikeun ngaganti montir saméméhna, terus delaying kaputusan pikeun manggihan batur.
Mobil geus nangtung kénéh, saprak 1991, tanpa montir anyar anu bakal jawab pangropéa maranéhanana, lajeng aranjeunna tetep di garasi ti mana maranéhanana ayeuna "cageur". Naha éta sapertos carita anu dipercaya pikeun anjeun?
nilai considerable
Saatos Tom Cotter miboga aksés ka spasi dimana rarities ieu tetep, sarta bareng jeung hiji parusahaan asuransi specializing dina mobil vintage nilai luhur, anjeunna junun datang nepi ka harga pikeun harta ieu dina roda. Ferrari 275 GTB sareng Shelby Cobra nyalira, dua anu paling berharga, hargana sakitar $4 juta, langkung ti tilu juta euro.
Ngabandingkeun dua ieu, nilai tina tilu sésana bakal ngan sababaraha parobahan deui.
ditinggalkeun sakumaha anyar
THE Ferrari 275 GTB , nyaéta modél anu diproduksi antara 1964 sareng 1968. Éta ngan ukur diproduksi. 970 hijian , dina versi awak béda, kabéh mibanda a Mesin 3.3 liter V12 sareng 300 hp . Tina 300, ngan 80 anu ngagaduhan bodywork aluminium. 275 GTB kapanggih persis salah sahiji 80. Oge warna abu pérak paling langka pikeun modél ieu, nu ogé miboga tungtung hareup leuwih panjang kalayan headlamp ditutupan ku lénsa acrylic.
Saolah-olah sakabéh ieu teu cukup pikeun ngabuktikeun matak, counter mileage Ferrari urang ditandaan, ngan, 20.900 km.
Sareng kumaha upami a Shelby aslina, kalawan mesin V8 kalawan ngeunaan 430 hp , diwangun ku Carroll Shelby dirina, diimpor ku anjeunna ti Inggris sarta dijual dina 60s? Hal ieu diperkirakeun yén aya teu malah 1000 salinan ieu, sarta dina kaayaan aslina loba pangsaeutikna bakal aya. Sakali deui, Shelby ngoleksi sabudeureun 30.000 kilométer katutupan.
Sanajan sarang beurit jeung sarang lalab, kabéh mobilna asli jeung dina kaayaan anu kawilang alus.
takdir
Sadaya mobil kedah dipiceun supados ngabongkar garasi tempat aranjeunna tetep tiasa diteruskeun, sareng sadayana nunjukkeun yén tujuanana bakal lelang Gooding & Company, anu lumangsung dina 9 Maret. Salah sahiji collectibles ieu bakal dijual persis sakumaha kapanggih, komo bisa ningkatkeun nilai unggal hiji, sabab dina kaayaan aslina.
Dina pidéo terakhir ieu, anjeun tiasa ningali prosés ngahapus masing-masing mobil tina garasi tempatna ti saprak 1991, dilakukeun kalayan ati-ati kalayan nilai masing-masing tina rarities roda opat ieu.