Aturan FIA meryogikeun produksi sareng penjualan sababaraha - sakitar 25 - unit sami sareng anu dianggo ku merek dina kajawaraan GT1 tapi dihomologasikeun pikeun sirkulasi. Ku cara kieu, nu Porsche 911 GT1 Straßenversion nawiskeun kami kamungkinan pikeun nyetir mobil balap di jalan umum, sareng henteu, éta sanés ngan ukur klise anu ditulis sareng ditulis ulang rébuan kali.
Ngorbankeun diri sababaraha "indulgences", kawas teu kudu nanjak roll kandang bar pikeun asup, atawa teu kudu konsultasi hiji osteopath unggal 100 km, sarta Porsche 911 GT1 Straßenversion dijamin pikeun minuhan misi na.
Hayu urang mimitian ku nami: nalika anjeun kedah ngalebetkeun istilah Straßenversion (versi jalan) dina nami, éta mangrupikeun tanda anu saé. Éta mangrupikeun tanda yén urang gaduh mobil anu dirancang pikeun jalur, tapi kusabab sababaraha alesan éta réngsé dina jalan umum anu kacau, kalayan sagala hartosna.
Dina kasus Porsche 911 GT1 Straßenversion hartina runtuyan asumsi nu ninggalkeun indra urang tingling kalawan pikagumbiraeun. Eta hartina contona yén blok genep silinder sabalikna kalawan 3,2 kapasitas l idéntik jeung hiji nu ngagunakeun "balap misan". Idéntik sabab tinimbang 592 hp kakuatan, blok ieu domesticated ka kirang polusi 537 hp - a downgrade nu diwenangkeun minuhan standar émisi Éropa. Leungit, dua turbo éta ... na Thankfully.
Éta ogé hartosna, di pungkur, urang tiasa ngandelkeun sasis tubular anu didamel khusus pikeun ngadukung blok perkasa ogé kotak gear manual genep-speed anu, salian ti fungsi utami, ogé ngadukung unsur-unsur gantung pungkur. .
Hasilna 537 hp sareng 600 Nm ngan ukur 1.120 kg beurat akhir, mastikeun yén Porsche 911 GT1 Straßenversion sanggup ngahontal kecepatan luhur dina daérah 290 km / jam sareng akselerasi tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 3,6 detik. Dina angka-angka ieu, campur tangan aérodinamika dibuktikeun, anu nguntungkeun stabilitas kalayan ngorbankeun kecepatan luhur.
Telepon 996
Identitas exterior tina Porsche 911 GT1 Straßenversion ditinggalkeun ka elemen éstétika dicokot tina model produksi, Porsche 911 (996). Grup optik nyaéta fitur utama nu ngajadikeun cocog antara model leuwih atra. Ogé di jero, kasaruaan jelas: sadaya tolok tekanan sami sareng modél produksi, tapi panempatan anu langkung "vertikal" dina dasbor, ogé posisi anu luhur tina uas kotak gear, masihan, sakali deui, suasana. tina kompetisi.
Dina kacindekan, kuring bakal Modal disebutkeun yen kaéndahan Porsche 911 GT1 Straßenversion perenahna dina kanyataan yén éta mobil transplanted ti trek ka jalan jeung teu sabalikna - éta naha kuring jadi yakin moal nulis. klise, tapi kanyataan.. Tangtosna, sadaya mobil méwah ieu hargana: sababaraha unit nembe dijual pikeun harga di daérah dua juta euro.
