Ferrari sabagian sibuk sareng saatos ngenalkeun kami ka SF90 Spider sababaraha minggu ka tukang, ayeuna merek Maranello parantos ngumumkeun Ferrari 488 GT Emod.
Dirancang sacara éksklusif pikeun dianggo dina jalur, éta kalebet téknologi anu dikembangkeun pikeun kompetisi 488 GT3 sareng 488 GTE, sareng tiasa dianggo henteu ngan ukur dina dinten lagu tapi ogé dina acara Ferrari Club Competizioni GT.
Kalayan produksi kawates (sanaos henteu dipikanyaho sabaraha unit anu bakal diproduksi), 488 GT Modificata mimitina bakal dijual ka para nasabah anu nembe milu dina Competizioni GT atanapi Club Competizioni GT.
Aya naon anu énggal?
Jenis campuran antara 488 GT3 sareng 488 GTE anu ngagabungkeun solusi anu paling efektif sareng efisien anu dianggo ku masing-masing, 488 GT Modificata praktis sadayana didamel tina serat karbon, iwal ti hateup aluminium.
Ngalanggan newsletter kami
Kalayan sistem ngerem anu dikembangkeun ku kolaborasi sareng Brembo, Ferrari 488 GT Modificata ogé ngagaduhan sistem ABS anu idéntik sareng 2020 488 GT3 Evo, sanaos kalayan tuning khusus.
Sedengkeun pikeun mékanika, ieu ngagunakeun V8 twin-turbo kalayan sakitar 700 hp (nilai anu langkung luhur tibatan anu ditawarkeun ku 488 GT3 sareng GTE). Pikeun mastikeun yén paningkatan kakuatan sareng torsi henteu ngabahayakeun transmisi, éta henteu ngan ukur nampi rasio gear énggal sapertos clutch serat karbon.
Dina widang aerodinamika, tujuanana nya éta pikeun ngirimkeun leuwih tekanan ka bagian sentral mobil, sahingga ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun downforce di hareup tanpa ngabalukarkeun leuwih sered. Numutkeun ka Ferrari, dina 230 km/jam, downforce dibangkitkeun jumlahna leuwih ti 1000 kg.
Tungtungna, sakumaha baku, Ferrari 488 GT Modificata nawarkeun hiji V-Box anu hade jeung sistem telemétri ti Bosch, korsi kadua, kaméra pungkur jeung sistem nu ngidinan mantau tekanan sarta suhu ban.