Papatah nyarios yén "jaman robih, wasiat robih" sareng Ford Puma énggal mangrupikeun buktina. Mimitina dikaitkeun sareng coupé olahraga leutik diturunkeun tina Fiesta, nami anu mimiti muncul dina rentang Ford di 1997 ayeuna deui, tapi kalayan format anu nyumponan kahayang pasar mobil abad ka-21.
Henteu aya halangan pikeun tugas kulawarga sareng garis coupé, sareng Puma muncul deui salaku kawin silang, dina réspon anu jelas kana anu diungkabkeun salaku tren utama di pasar mobil dina taun-taun ayeuna.
Sanajan miang tina wangun coupé, masih aya fitur umum antara dua Pumas dina sajarah Ford urang. Kusabab, sapertos baheula, Puma henteu ngan ukur ngabagi platform sareng Fiesta, tapi ogé diwariskeun interiorna. Nanging, janten silang silang, Puma énggal nyandak aspék anu langkung praktis sareng serbaguna.
Anjeun teu kakurangan spasi ...
Saatos ngantunkeun format coupé, Puma tiasa nganggap dirina salaku pilihan anu langkung ramah kulawarga. Hayu urang tingali: sanajan babagi platform kalawan Fiesta, Puma ngabogaan kompartemen bagasi kalawan 456 l, leuwih ti 292 l Fiesta komo 375 l Pokus.
Masih dina kalapa jeung saolah-olah ngabuktikeun yén jaman Ford Puma jeung spasi éta konsep antagonis geus lila leungit, Puma boga solusi kayaning Ford MegaBox (kompartemen dina dasarna kalawan kapasitas 80 l nu ngidinan Anjeun pikeun ngangkut leuwih objék jangkung) jeung rak nu bisa disimpen dina dua jangkung.
Pikeun ngalengkepan sumber versatility tina Puma anyar, Ford ogé endowed kawin silang panganyarna na kalawan sistem anu ngamungkinkeun muka kompartemen bagasi ngaliwatan sensor handapeun bemper pungkur, hal urang geus terang ti model sejen tina merek na debut di bagean nurutkeun. ka Ford.
… sareng téknologi ogé
Nalika Puma munggaran museurkeun (ampir sacara éksklusif) dina nyetir kasenangan, anu énggal kedah tumut kana évolusi anu dijalanan dunya dina 22 taun anu misahkeun peluncuran dua modél éta.
Janten, sanaos Puma énggal tetep satia kana gulungan dinamis merek (atanapi henteu ngagaduhan sasis Fiesta) éta ogé ngungkabkeun dirina salaku modél kalayan komitmen téknologi anu kuat, anu ditarjamahkeun kana sagala rupa kaamanan, kanyamanan sareng bantosan nyetir. .
Conto ieu nyaéta 12 sensor ultrasonik, tilu radar sareng dua kaméra anu ngahijikeun Ford Co-Pilot360.
Ieu diiluan ku alat-alat sapertos kontrol pesiar adaptif sareng fungsi Stop&Go (sayogi nalika Puma dilengkepan kotak gear ganda-clutch), pangakuan rambu-rambu lalu lintas atanapi bantosan pangropéa dina jalan raya, sadaya alat anu tiasa dianggo ku Puma munggaran. ngan… ngimpi.
Sistem hibrida hampang ogé debut
Henteu ngan dina hal bentuk awak sareng téknologi anu sayogi yén industri otomotif parantos mekar salami 20 taun ka pengker, sareng buktina nyaéta kisaran mesin dimana Puma énggal bakal sayogi.
Janten, sapertos Fiesta sareng Focus, kawin silang anyar kalayan nami feline bakal gaduh versi hibrida hampang, dimana motor listrik leutik 11,5 kW (15,6 hp) ngagentos alternator sareng mesin ngamimitian, sareng pakait sareng 1.0 EcoBoost sareng dua tingkat kakuatan - 125hp sareng 155hp berkat turbo anu langkung ageung sareng rasio komprési anu langkung handap.
Ditunjuk Ford EcoBoost Hybrid, Sistim ieu brings Puma kamungkinan recovering tur nyimpen énergi kinétik ngerem na nalika rolling Turun gunung tanpa akselerasi, ngarobahna kana énergi listrik, nu lajeng eupan 48 V accu litium-ion; ngurangan turbo lag; mastikeun operasi anu langkung lancar sareng langkung gancang tina sistem ngamimitian-eureun; komo ngamungkinkeun freewheeling.
Sedengkeun pikeun mesin séjén, Puma anyar ogé bakal sadia kalawan 1.0 EcoBoost dina versi tanpa sistem hampang-hibrida jeung 125 hp, sarta kalawan mesin Diesel nu bakal muncul pakait sareng transmisi otomatis kalawan tujuh-speed dual-clutch. tapi éta ngan bakal ngahontal pasar nasional di 2020. Ogé dina widang transmisi, gearbox manual genep speed ogé bakal sadia.
Di hareup, detil krom nangtung.
Dijadwalkeun pikeun datangna dina pasar Portugis dina Januari di tingkat titanium, ST-Line jeung ST-Line X parabot, ngan hampang-hibrid kalawan duanana 125hp na 155hp outputs pakait sareng gearbox manual 6-speed, harga tina Ford Puma anyar.
Eusi ieu disponsoran ku