Volkswagen I.D. Buzz Cargo, komérsial plug-in

Anonim

THE Volkswagen nyaeta tohan dina model I.D. jeung, sanggeus geus dikonfirmasi balikna "Pão de Forma" dumasar kana konsép I.D. Buzz, brand Jerman ayeuna geus diumumkeun versi komérsial di Los Angeles Motor Show, éta Volkswagen I.D. Judul Buzz.

Dumasar kana platform MEB dipaké ku sesa prototipe kulawarga Volkswagen ID (salian ID Buzz Cargo, aya ogé ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback sarta ID Crozz SUV) prototipe bisa dilengkepan 48 kWh atawa. Batré 111 kWh kapasitas.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo jarakna sakitar 322 km atanapi 547 km , masing-masing pikeun pak batré kapasitas pangleutikna jeung panggedena. KTP Buzz Cargo ogé boga panel surya dina hateupna, numutkeun Volkswagen, sanggup ningkatkeun jarak nepi ka 15 km.

Volkswagen ID buzz kargo
Sanajan boga roda pungkur drive, Volkswagen ngaklaim yén I.D. Buzz Cargo gaduh drive sadaya roda (sapertos Buzz I.D.) ku ngan saukur masang motor tambahan dina as hareup.

ID Buzz Cargo siap dianggo

Ngahirupkeun Volkswagen I.D. Buzz Cargo mendakan motor listrik 204 hp (150 kW). Ieu transmits kakuatan ka roda pungkur tur pakait sareng transmisi kalawan rasio tunggal. Laju maksimum Volkswagen I.D. Buzz Cargo dugi ka 159 km/jam.

Ngalanggan buletin kami di dieu

Volkswagen ID buzz kargo
Di jero aya tilu korsi tinimbang dua. Korsi tengah tiasa narilep sareng janten méja kerja sareng gaduh laptop anu diwangun. Ieu tiasa dianggo nalika modeu nyetir otonom diaktipkeun.

Brand Jerman ngaklaim yén I.D. Buzz Cargo langkung ageung tibatan I.D. Buzz (panjangna 5048 mm, rubak 1976 mm, jangkungna 1963 mm sareng jarak roda 3300 mm) sanggup nanggung beban dugi ka 798 kg.

Ngeunaan prototipe versi penumpang, I.D. Buzz Cargo kiwari boga roda 20 inci tinimbang roda 22 inci. Prototipe Volkswagen ogé dilengkepan ku sistem ID Pilot, anu ngamungkinkeun mobil nyetir 100% sacara mandiri.

Volkswagen ID buzz kargo
Prototipe anu diumumkeun di Los Angeles sumping sareng méja kerja anu diwangun kana daérah beban sareng outlet 230 V anu ngamungkinkeun parangkat listrik disambungkeun.

Unggahan henteu masalah

Batré 111 kWh tiasa ngecas nepi ka 80% dina ngan 30 menit kalawan 150 kW DC carjer gancang. Kalayan carjer gancang anu sami, batré 48kWh butuh 15 menit kanggo ngahontal persentase muatan anu sami. KTP Buzz Cargo ogé disiapkeun pikeun dimuat nganggo sistem induksi.

Sanajan kitu, teu sakabeh warta alus pikeun maranéhanana anu resep prototipe Volkswagen. Sanajan merek Jerman ngaklaim yén éta bakal mungkin pikeun ID Buzz Cargo pikeun nuliskeun produksi di 2022, éta teu acan dikonfirmasi naha éta sabenerna bakal ningali cahaya panonpoe, teu saperti I.D. Buzz Asli.

Ngalanggan channel Youtube urang.

Maca deui