Salah sahiji panaratas dina tawaran mobil listrik, Nissan hayang meunangkeun deui tempat nonjol anu pernah na di "segmen" ieu sarta nepi ka ahir éta unveiled rencana "Ambisi 2030".
Pikeun mastikeun yén, ku 2030, 50% tina penjualan globalna pakait sareng modél electrified sareng yén ku 2050 sadayana siklus kahirupan produkna nétral karbon, Nissan nyiapkeun pikeun investasi dua milyar yen (sakitar € 15 milyar) dina salajengna. lima taun pikeun ngagancangkeun rencana éléktrifikasi na.
Investasi ieu bakal narjamahkeun kana peluncuran 23 model electrified ku 2030, 15 diantarana bakal éksklusif listrik. Kalayan ieu, Nissan ngaharepkeun ningkatkeun penjualan ku 75% di Éropa ku 2026, 55% di Jepang, 40% di Cina sareng ku 2030 ku 40% di AS.
Batré kaayaan padet bet
Salian modél anyar, rencana "Ambition 2030" ogé mikirkeun investasi anu lumayan dina widang batré solid-state, sareng Nissan ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeun téknologi ieu ka pasar dina 2028.Kalayan janji ngirangan waktos ngecas ku sapertilu, batré ieu ngamungkinkeun, nurutkeun Nissan, ngirangan biaya ku 65%. Numutkeun merek Jepang, dina 2028 biaya per kWh bakal 75 dollar (66 euro) — 137 dollar per kWh (121 €/kWh) dina 2020 — engké turun ka 65 dollar per kWh (57 €/kWh) .
Pikeun nyiapkeun era anyar ieu, Nissan ngumumkeun yén dina 2024 bakal muka pabrik pilot di Yokohama pikeun ngahasilkeun batréna. Ogé dina widang produksi, Nissan ngumumkeun yén éta bakal ningkatkeun kapasitas produksi batré tina 52 GWh dina 2026 ka 130 GWh dina 2030.
Sedengkeun pikeun produksi model na, Nissan intends sangkan eta leuwih kompetitif, nyandak konsép EV36Zero, debut di Inggris, ka Jepang, Cina jeung AS.
Beuki otonom
Taruhan Nissan anu sanés nyaéta bantosan sareng sistem bantosan nyetir. Janten merek Jepang ngarencanakeun pikeun ngalegaan téknologi ProPILOT ka langkung ti 2,5 juta modél Nissan sareng Infiniti ku 2026.
Nissan ogé ngumumkeun yén éta bakal neruskeun ngamekarkeun téknologi nyetir otonom na pikeun ngasupkeun generasi LiDAR saterusna kana sakabéh model anyar na ti 2030 saterusna.
Daur ulang "nyaéta pesenan"
Sedengkeun pikeun daur ulang accu dipaké pikeun sakabéh model listrik nu Nissan rencanana pikeun ngajalankeun, Nissan ogé geus ngadegkeun salaku salah sahiji prioritas na daur ulang accu dipaké pikeun sakabéh model listrik nu eta rencanana pikeun ngajalankeun, ngandelkeun pangalaman 4R Energy.
Ku kituna, Nissan ngarencanakeun pikeun muka geus di 2022 puseur daur ulang batré anyar di Éropa (pikeun ayeuna aranjeunna ngan di Jepang) jeung dina 2025 tujuanana pikeun nyandak spasi ieu ka AS.
Tungtungna, Nissan ogé bakal investasi dina infrastruktur ngecas, kalawan investasi 20 milyar yen (kira-kira 156 juta euro) keur rencanana.