Éta mesin multilevel anu luar biasa sareng teu jelas - kontur unik sareng kumaha anjeun tiasa hilap padamelan cet Martini Racing anu iconic? THE Lancia Rally 037 Nyanghareupan hareup - 4WD - sarta meunang eta. Sanaos henteu gaduh kakuatan sapertos saingan Audi Quattro, sareng ngan ukur gaduh dua roda drive (anu pungkur), bakal meunang kajuaraan konstruktor dina 1983.
Dinten ieu kami apal ieu mesin pisan husus kalawan pilem leutik tina Warisan FCA , anu sakeudeung nyangking urang sadaya nomer anu penting ngeunaan éléh Lancia Rally 037.
Titingalian mesin anu langkung seueur hubunganana sareng mobil kompetisi anu dilahirkeun ti mimiti tibatan mobil produksi diadaptasi pikeun kompetisi: mesin pertengahan pungkur, sub-chassis tubular, gantung mandiri, sareng dua tiung ageung (hareup sareng pungkur) pikeun ngawenangkeun pinuh. aksés ka mékanika, facilitating bantuan dina tés.
Karirna bakal diteruskeun pikeun lima kajawaraan (1982-1986), salawasna kompetitif, anu masihan Lancia seueur waktos pikeun suksés ngalebetkeun 4WD sareng monster Delta S4…
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.