Turunan tina mobil kompetisi GT, éta Porsche Cayman GT4 Clubsport éta, pikeun ayeuna, ngan prototipe, nu, lamun eta sabenerna dihasilkeun, bakal naékna model rally salajengna, pikeun konsumén, brand Stuttgart.
Sanajan kitu, sanajan dina raraga nyieun kaputusan final leuwih informed, Porsche announces yén éta bakal asup ka Porsche Cayman GT4 Clubsport dina tahap Jerman tina Championship Rally Dunya, ADAC Rallye Deutschland, dina kategori FIA R-GT - dimana. eta geus Abarth 124 RGT, komo occasional ex-911 Piala GT3, unofficially dirobah.
Pilihan ieu, nu bakal ngidinan prototipe pikeun ngamimitian payun ti pamilon, sahingga ogé bakal test tangguh pikeun mobil, dina kondisi nyata.
Romain Dumas dina roda
The Frenchman Romain Dumas bakal bagian tina program test Porsche Cayman GT4 Clubsport, salaku supir utama proyék, sanajan anjeunna dirojong ku dua supir pabrik lianna, Austria Richard Lietz jeung Jerman Timo Bernhard.
Porsche Cayman GT4 Clubsport dumasar kana GT4 kami geus nyaho, nu hartina petinju genep silinder, kapasitas 3,8 l sarta 385 hp, nu, disimpen dina posisi sentral, ngirimkeun kakuatan, kalayan bantuan mesin clutch gearbox (PDK). ) kalawan paddles dina setir, pikeun roda pungkur wungkul.
Kusabab éta versi rally, éta ogé gaduh panyalindungan underside lengkep, sareng sababaraha elemen busa pikeun nyerep énergi, sapertos anu dianggo dina mobil WRC.
Frank-Steffen Walliser, Wakil Présidén Departemen Motorsport jeung GT MobilKami ngarepkeun ningali kumaha dunya rally ngaréspon kana mobil konsép FIA R-GT kami. [...] Dumasar kana respon jeung kapentingan konsumén poténsial, urang lajeng bakal mutuskeun, dina ahir taun, naha bakal pindah ka arah ngembangkeun jangka sedeng tina mobil kompetisi kalawan spésifikasi rally dumasar kana model Porsche hareup.
Ngalanggan channel Youtube urang.