X-Bow GTX nyaeta KTM anyar "pakarang" pikeun lagu

Anonim

KTM henteu ngawatesan diri pikeun ngadamel sapédah sapertos anu dipikaharti Miguel Oliveira dina Moto GP sareng KTM X-Bow GTX mangrupa bukti eta.

Saatos dibere sababaraha bulan kapengker, ayeuna urang parantos gaduh langkung seueur inpormasi ngeunaan modél anyar merek Austrian, anu henteu ngan ukur kanggo dinten lagu, tapi ogé pikeun dunya kompetisi.

Kalayan bodywork serat karbon, KTM X-Bow GTX gaduh kanopi tinimbang panto biasa pikeun ngaksés interior.

Supir sits dina bacquet kompetisi Recaro, dihasilkeun dina karbon-kevlar sarta "ngagantung" ku Schroth genep titik sabuk. Ditambahkeun kana ieu téh setir kalawan tampilan terpadu jeung pedals adjustable.

KTM X-Bow GTX

Sagalana pikeun ngahemat beurat

Sagalana ngeunaan KTM X-Bow GTX dianggap mantuan ngajaga beurat ka minimum a. Pikeun tujuan ieu, sajaba bodywork serat karbon, sistem steering hidrolik X-Bow GT4 urang geus masihan jalan ka sistem power steering listrik (anu ngamungkinkeun tilu modus bantuan béda).

Ngalanggan newsletter kami

Sadaya ieu diwenangkeun ngajaga beurat dina 1048 kg, sanajan KTM X-Bow GTX ngabogaan 120 l FT3 tanki bahan beuleum homologated pikeun kompetisi.

KTM X-Bow GTX

Mékanika X-Bow GTX

Animating KTM X-Bow GTX mangrupa mesin disadiakeun ku Audi Olahraga sarta dirobah ku KTM. Éta mangrupikeun turbo lima silinder kalayan 2,5 l, sanggup nganteurkeun 530 hp sareng 650 Nm.

KTM X-Bow GTX

Perbaikan anu dilakukeun ku KTM kana mesin kalebet modifikasi klep suntik, klep wastegate, sistem asupan hawa, sistem knalpot sareng parangkat lunak manajemén mesin. Sadaya ieu ngamungkinkeun X-Bow GTX pikeun ngahontal rasio beurat / kakuatan ngan 1,98 kg / hp.

Pakait jeung mesin ieu téh Holinger MF genep speed transmisi sequential kalawan clutch kompetisi. Ka ieu ogé ditambahkeun diferensial timer ngonci.

Sajauh sambungan taneuh prihatin, X-Bow GTX pitur adjustable Sachs shock absorbers. Sistem ngerem, di sisi anu sanésna, gaduh cakram 378 mm sareng genep piston di payun sareng 355 mm sareng opat piston di pungkur.

KTM X-Bow GTX

Sabaraha hargana?

Tanpa kaca spion (aranjeunna masihan jalan ka dua kaméra), KTM X-Bow GTX sayogi di Éropa tina 230 rébu euro.

Maca deui