Akuisisi Grup PSA tina Opel sareng Vauxhall ti GM (General Motors), anu dimimitian dina Maret, parantos réngsé.
Ayeuna sareng dua merek deui dina portopolio na, Grup PSA janten produsén Éropa kadua panggedéna di tukangeun grup Volkswagen. Penjualan gabungan Peugeot, Citroën, DS sareng ayeuna Opel sareng Vauxhall ngamankeun 17% pangsa pasar Éropa dina satengah munggaran.
Ogé diumumkeun yén dina 100 poé, Nopémber hareup, rencana strategis pikeun dua merek anyar bakal dibere.
Rencana ieu bakal didorong ku poténsi sinergi dina grup éta sorangan, ngira-ngira yén aranjeunna tiasa ngahémat sakitar € 1,7 milyar per taun dina jangka sedeng.
Tujuan langsung nyaéta pikeun meunangkeun Opel sareng Vauxhall deui kana kauntungan.
Dina 2016 karugian éta 200 juta euro sareng, dumasar kana pernyataan resmi, tujuanana nyaéta pikeun ngahontal kauntungan operasi sareng ngahontal margin operasi 2% dina 2020, margin anu diperkirakeun ningkat kana 6% ku 2026.
Carlos Tavares, Pupuhu Déwan Direksi Grupo PSADinten, urang nyieun komitmen ka Opel na Vauxhall dina tahap anyar dina ngembangkeun Grup PSA. [...] Urang bakal nangkep kasempetan pikeun ngarojong silih tur meunangkeun konsumén anyar ku ngalaksanakeun rencana kinerja anu Opel na Vauxhall bakal ngamekarkeun.
Michael Lohscheller nyaéta CEO anyar Opel sareng Vauxhall, anu diiluan ku opat eksekutif PSA dina administrasi. Éta ogé bagian tina tujuan Lohscheller pikeun ngahontal struktur manajemén anu langkung ramping, ngirangan pajeulitna sareng ningkatkeun kagancangan palaksanaan.
Ngan akuisisi operasi Éropa GM Financial urang tetep bisa disimpulkeun, nu masih awaiting validasi ku otoritas pangaturan, sarta parantosan dijadwalkeun pikeun taun ieu.
Naon anu urang tiasa ngarepkeun tina Opel énggal?
Samentawis ayeuna, aya perjanjian anu parantos ditetepkeun anu ngamungkinkeun Opel neruskeun ngajual produk, sapertos Astra atanapi Insignia, modél anu ngagunakeun téknologi sareng komponén anu janten hak cipta intelektual GM. Kitu ogé, pasatujuan anu digambar nepi neruskeun suplai model husus pikeun Holden Australia sarta Amérika Buick, nu euweuh model Opel kalawan simbol sejen.
Integrasi dua merek bakal ngalibetkeun panggunaan basa PSA sacara bertahap, sabab modélna ngahontal tungtung daur hirupna sareng diganti. Urang tiasa ningali kanyataan ieu sateuacanna sareng Opel Crossland X sareng Grandland X, anu masing-masing nganggo dasar Citroën C3 sareng Peugeot 3008.
GM sareng PSA ogé diharepkeun bakal kolaborasi dina pamekaran sistem propulsi listrik sareng, berpotensi, Grup PSA tiasa gaduh aksés kana sistem sél bahan bakar tina hasil gawé bareng antara GM sareng Honda.
Aspék anu langkung rinci ngeunaan strategi masa depan bakal dipikanyaho dina bulan Nopémber, anu ogé kedah ngarujuk kana nasib genep unit produksi sareng lima unit produksi komponén anu Opel sareng Vauxhall di Éropa. Pikeun ayeuna, aya jangji yén teu aya unit produksi anu kedah ditutup, atanapi kedah aya redundancies, nyandak tindakan pikeun ningkatkeun efisiensina.
Carlos Tavares, Pupuhu Déwan Direksi Grupo PSADinten ayeuna urang nyaksian lahirna juara Éropa anu leres. [...] Urang bakal unleash kakuatan dua merek iconic ieu sarta potensi bakat maranéhanana ayeuna. Opel bakal tetep Jerman sarta Vauxhall Britania. Aranjeunna cocog sampurna kana portopolio kami ayeuna tina merek Perancis.