Dupi aya pick-up urang tiasa ngabandingkeun kana Tesla Cybertruck ? Pick-up listrik anyar Tesla urang, unprecedented na intriguing teu bisa jadi leuwih béda ti naon urang anggap salaku pick-up ... atawa malah mahluk sejenna dina roda.
Hayu urang nganggap, pikeun ayeuna, yén Cybertruck diumumkeun kamari di Los Angeles mangrupakeun portrayal satia tina model produksi hareup, sarta eta pasti teu mikir ngeunaan saingan poténsi ka Detroit Big Three - Ford F-150, Ram Pick-up jeung Chevrolet. Silverado - treuk pikap sci-fy ieu dirancang.
Futuristik atanapi dasar sareng teu acan réngsé, pendapat awal ngeunaan desain mahluk ieu lumayan ekstrim. Tapi lamun desain pisan kontroversial, sababaraha spésifikasi umumna impressive.
sledgehammer buktina
Hayu urang mimitian ku rorongkong jeung bodywork na. Beda sareng mitra Amérika Kalér, Tesla Cybertruck énggal henteu nganggo sasis sareng spars sareng crossmembers. Sapertos seueur mobil, éta mangrupikeun konstruksi anu nangtung gratis.Awakna dijieun tina stainless steel - Ultra-Hard 30X Cold-Rolled spésifikasi - nu Tesla advertises salaku super-tangguh. Kumaha ngabuktikeunana? Kalawan sledgehammer! Sacara serius, pikeun nunjukkeun résistansi anu disebut exoskeleton Cybertruck, éta sanaos ku sledgehammer dina panto sareng hasilna héran:
Saolah-olah tés sledgehammer teu cukup, Elon Musk ngumumkeun yén Cybertruck ogé bisa nahan projectiles 9mm, sarta kaca ieu ogé bertulang ku komposit dumasar-polimér - sanajan tés demo teu balik ogé. Musk bakal miharep ...
badag salaku F-150
Urang teu bisa kasampak jauh ti desain sudut atawa polyhedral, sarta teu mantuan pikeun nyumputkeun dimensi Tesla Cybertruck. Éta ageung "gaya Amérika": panjang 5,88 m, rubak 2,02 m sareng jangkungna 1,90 m. Éta sanggup nampung genep jalma dina dua jajar korsi, sareng interiorna minimalis sapertos Modél 3, dimana sadayana katingalina konséntrasi dina hiji layar 17″.
Kotak kargo panjangna 1,98 m sareng kapasitas 2381 l (100 ft3 atanapi kaki kubik). Bisa mawa kira 1600 kg sarta sanggup towing nepi ka 6350 kg, gumantung kana versi - aya tilu versi ngumumkeun.
Spésifikasi ogé maju anu nembongkeun bagian tina poténsi off road: 35º pikeun sudut serangan sareng 28º pikeun sudut kaluar. The clearance taneuh nepi ka 40 cm, kalayan ieu variabel ku 10 cm dina unggal arah, berkat gantung adaptif, standar dina sagala versi.
tilu versi
Dina halaman wéb Tesla kami parantos mendakan Cybertruck pikeun mesen (sahenteuna di AS).
Versi aksés hargana kirang ti 40 rébu dolar (ngan langkung ti 36 rébu euro) sareng ngan ukur ngadorong roda pungkur (motor listrik), otonomi langkung ti 400 km sareng sanggup ngalakukeun kirang ti 6,5 detik dugi ka 96 km / jam. .
versi panengah Mesin Ganda (dua motor listrik) geus sagala roda drive, ngajadikeun kirang ti 4,5s nepi ka 96 km / h jeung otonomi tumuwuh saluareun 480 km, lalaki pikeun 49 900 dollar, atawa sarua jeung saeutik leuwih ti 45 100 euro.
Ieu mangrupikeun vérsi anu paling luhur anu narik perhatian sadayana kalayan spésifikasi anu parantos diumumkeun. Pikeun $69,900 atanapi kirang langkung 63,200 euro, kami ngagaduhan aksés kana versi na Mesin Tri , Dina basa sejen, tilu motor listrik — naha éta aya hubunganana sareng Modél S "Plaid" anu urang tingali waktos ngancurkeun di Nürburgring?
Kauntungannana leuwih ti mobil super sport ti treuk pick-up, announcing kirang ti absurd 2,9s nepi ka 96 km / h, tapi otonomi ngumumkeun teu ngingetkeun pikeun kirang: leuwih ti 800 km!
Hanjakalna, ayeuna, Tesla henteu acan gaduh spésifikasi langkung seueur, khususna anu ngarujuk kana batré Tri Motor, anu dumasar kana nomer anu diumumkeun pikeun otonomi, sigana dina tingkat kapadetan sareng kapasitas anu teu pernah aya.
Iraha sumping?
Sanaos parantos tiasa mesen éta kalayan nilai pre-order ngan ukur € 100, Tesla Cybertruck anu pikaresepeun ngan bakal ngamimitian produksi salami dua taun, dina ahir 2021, kalayan balistik Tri Motor AWD dugi ka ahir 2022.
