Nalika urang diajar bulan panungtungan yén Mazda ngembang a Platform RWD sareng mesin genep silinder inline , ekspektasi di kalangan enthusiasts soared… loba.
Éta ogé ngantepkeun urang heran kumaha Mazda sakedik ngaluncurkeun dirina dina paménta sapertos kitu, nalika raksasa Toyota henteu ngalakukeun éta pikeun GR Supra énggal, saatos milih BMW salaku pasangan pangembanganana.
Gosip panganyarna masihan petunjuk anu berharga ngeunaan kumaha skor tiasa dianggo pikeun pembina Hiroshima.
Sareng sakali deui, Toyota mangrupikeun pusat rumor kalayan publikasi Jepang Best Car ngalaporkeun yén Toyota sareng Lexus bakal nguntungkeun tina platform RWD anyar Mazda sareng mesin genep silinder inline.
Upami tujuanna nyaéta pikeun ngajamin balikna investasi tina platform sareng mesin énggal, "nyebarkeun" langkung seueur modél sigana mangrupikeun solusi anu paling efektif.
Ngalanggan newsletter kami
Langkung mobil RWD sareng genep sakaligus?
Teu ragu, tapi modél mana anu bakal aranjeunna masih spekulasi. Nyatana, sacara konkrit, ngan ukur pamekaran platform RWD sareng mesin genep silinder inline ku Mazda anu dikonfirmasi.
Malahan di Mazda, urang henteu terang modél mana anu bakal nguntungkeun tina arsitéktur énggal ieu. Gosip dasarna nunjuk ka dua skenario, panerusna Mazda6, atanapi high-end anyar di luhur Mazda6.
Dina kasus Toyota, Best Car maju sareng panerusna Tandaan X , a longitudinally-engined, pungkur-roda-drive saloon dijual di Jepang jeung sababaraha pasar Asia husus, anu ayeuna-generasi tungtung-of-pasar geus diumumkeun engké taun ieu, jeung euweuh panerusna ngumumkeun. Kalayan kecap sanésna, upami éta kajantenan, panerusna Mark X masih tiasa nyandak sababaraha taun deui.
Dina kasus Lexus, sadayana nunjuk kana modél anu munggaran pikeun kauntungan tina platform RWD Mazda sareng mesin genep silinder inline anu muncul dina awal taun 2022, dina bentuk coupe énggal anu bakal ngajambatan jurang antara RC sareng LC.
Anjeun teu kudu ngan hiji, jeung IS ieu teh RC , Lexus saloon jeung coupé (segmén D Premium), bakal disebutkeun ogé salaku pamaké hareup platform anyar ieu.
Sanajan kitu, kalawan generasi saterusna dua model geus aya dina kaayaan ngembangkeun canggih - IS dijadwalkeun pikeun presentasi di 2020 -, kalawan Best Car nyebutkeun yén maranéhna bakal ngagunakeun platform GA-N, ogé roda pungkur drive kalawan. mesin dina posisi longitudinal sarta premiered ku Toyota Mahkota dina 2018 (saloon RWD sejen ... barina ogé, sabaraha saloons roda pungkur-drive Toyota gaduh?), Aranjeunna bakal panerusna IS jeung RC salajengna pikeun ngamangpaatkeun hardware anyar. Dina basa sejen, ku 2027…
mitra
Toyota sareng Mazda henteu asing kana dunya kemitraan. Mazda ngagaduhan aksés kana téknologi hibrid Toyota, sedengkeun Toyota ngajual Mazda 2 Sedan di Amérika Serikat salaku milikna, sareng tungtungna, dua pabrikan babarengan ngawangun pabrik énggal di AS anu diperkirakeun ngamimitian operasi di 2021.
Sumber: Motor1 via Best Car.