Harepan pikeun panerusna Mazda CX-5 Éta henteu tiasa langkung luhur sabab éta mangrupikeun modél anu paling laris di Hiroshima salami mangtaun-taun.
Inpormasi munggaran ngeunaan generasi katilu CX-5 ayeuna mimiti muncul. anu kedah muncul dina pasaran dina 2022 , Lima taun sanggeus peluncuran generasi kadua - generasi kahiji CX-5 ogé ngan lima taun dina pasaran.
Anu mimiti nyaéta ngeunaan sebutan anjeun. Pendaptaran sababaraha patén-patén merek Jepang nunjukkeun yén panerusna Mazda CX-5 ogé tiasa disebat CX-50. Ku cara kieu, éta tiasa dijajarkeun sareng CX-30, SUV munggaran merek anu ngadopsi sebutan alfanumerik dua hurup sareng dua digit.
Platform RWD sareng mesin genep silinder inline? ✔︎
Sanajan kitu, nu novelty pangbadagna teu bohong dina ngaranna, tapi dina dasar dimana eta bakal lokasina sarta dina mesin anu bakal marengan eta.
Ngalanggan newsletter kami
Beda sareng model ayeuna, anu dumasar kana platform drive roda hareup, panerusna Mazda CX-5 diperkirakeun dumasar kana platform drive roda pungkur (RWD) anu parantos dikonfirmasi anu dikembangkeun ku Mazda. Salian varian jeung pungkur-wheel drive, keur SUV na sakumaha kajadian kiwari, nyangka ogé varian jeung opat roda drive.
Leuwih alus deui, dina bonet urang ogé kudu manggihan kamajuan anyar ambisius dina bentuk dua mesin genep silinder in-line anyar - nu geus dina ngembangkeun - béngsin jeung solar, nu bakal ngalengkepan unit opat-silinder.
Spésifikasi pikeun genep silinder in-line anyar tetep dikonfirmasi, tapi pikeun ayeuna, gosip nunjukkeun yén mesin béngsin bakal gaduh kapasitas 3.0 l sareng bakal ngagunakeun téknologi SPCCI anu aya dina Mazda3 sareng CX-30 Skyactiv-X. complemented ku sistem 48 V hampang-hibrida. Diesel tiasa malah leuwih luhur, jeung 3,3 l, ogé pakait sareng sistem hampang-hibrida.
Upami ieu sadayana sapertos déjà vu, éta kusabab kami parantos ngalaporkeun sateuacana, tapi aya hubunganana sareng panerusna Mazda6, anu ogé gaduh tanggal rilis anu disetél pikeun 2022.
Ambisi Mazda pikeun ningkatkeun posisi pasarna dipikanyaho. Pangembangan platform sareng mesin énggal ieu mangrupikeun buktina. Panerusna Mazda6, CX-5 sareng, kamungkinan pisan, CX-8 sareng CX-9 anu langkung ageung (henteu dijual di Éropa) kalayan hardware ieu, nunjuk batré langsung ka merek premium, anu nganggo solusi anu sami atanapi idéntik.