Saatos seueur rumor sareng satengah konfirmasi, éta ayeuna parantos nyata. Panerusna Nissan 370Z dipidangkeun, pikeun kahiji kalina, dina pidéo produsén resmi.
Pidéo ieu diterbitkeun dina tungtung salah sahiji konperénsi anu paling penting anu diayakeun ku Nissan di jaman ayeuna, dimana anjeunna ngungkabkeun rencanana. Nissan Next pikeun taun-taun anu bakal datang (2020-2023) , anu tujuan utama nyaéta pikeun kaluar tina période masalah anu anjeun alami ayeuna sareng uih deui ka kaayaan kauangan anu langkung stabil sareng…
Di antara rupa-rupa jejer dibahas, aya teu bisa leungit hiji dedicated ka model nu ngeusian rentang produsén urang, sarta sanajan fokus hareup dina model electrified sarta crossovers / SUV, éta jelas yén bet dina mobil olahraga "serius" nuluykeun.
Sareng panerusna Nissan 370Z diantarana, diperkirakeun dikenal dina puncak pangluhurna di 2022.
Pidéo éta mangrupikeun "modél pas", atanapi langkung tepatna, modél masa depan anu bakal diluncurkeun ku Nissan dina taun-taun anu bakal datang. Aya loba crossovers, SUVs komo pickups nu urang tiasa ningali - urang ogé meunang glimpse tina generasi anyar Qashqai.
Ngalanggan newsletter kami
Tapi éta dina ahir pilem pondok anu kejutan pangbadagna ditangtayungan nalika urang datang di sakuliah profil tina panerusna Nissan 370Z. Coupé éta mingpin pidéo, dimana urang tiasa ningali "Z" anu didesain ulang dina pilar C-na sacara langkung rinci, sedengkeun kamérana ngajauhan, ngungkabkeun inovasi produsén anu sanés.
Gosip dikonfirmasi yén masa depan Z - urang masih henteu terang naon nami ahirna - bakal nyandak kontur anu langkung evocative tina Z munggaran sadaya, 240Z. Fitur anu janten langkung katingali nalika urang perhatikeun lampu jalan siang payun sareng kontur sirkular.
The (saeutik pisan) urang terang ngeunaan panerusna Nissan 370Z
Sanajan wahyu ieu, euweuh geus maju ngeunaan coupé olahraga sorangan. Gosip nunjukkeun yén panerusna Nissan 370Z, tina sudut pandang kontrol biaya, tiasa tetep dina yayasan anu sami sareng 370Z ayeuna.
Aya ogé henteu informasi resmi ngeunaan naon disumputkeun handapeun tiung panjang mobil olahraga anyar. Nissan mungkin geus ninggalkeun hiji clue penting dina topik ieu nalika dibere prototipe Nissan 370Z Project Clubsport 23 dina 2018 di SEMA. Ieu ngagentos 3.7 V6 anu disedot sacara alami tina 370Z Nismo pikeun Turbo 3.0 V6 anu dianggo dina Infiniti Q50 sareng Q60, ngaleuwihan panghalang 400 hp.
Ieu mesin Z hareup?
Upami kitu, Z anyar tiasa nganggap dirina minangka salah sahiji saingan utama pikeun Toyota GR Supra, anu, hayu urang émut, dilengkepan ku blok genep silinder in-line, kapasitas 3.0 l, sareng turbocharger, sanggup nganteurkeun. 340 hp di Éropa sareng 387 hp di Amérika Kalér.
Naha éta bakal dugi ka Éropa?
Patarosan anu luar biasa nyaéta naha urang bakal ningali panerusna Nissan 370Z anu dijual di Éropa. Rencana Nissan Next ngungkabkeun yén ayana merek di buana Éropa bakal langkung alit, utamina difokuskeun kana penjualan crossover sareng SUV - Juke, Qashqai sareng Arya énggal, 100% kawin silang listrik. Naha bakal aya rohangan pikeun Z anyar dina rencana Éropa merek? Mudah-mudahan kitu.
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.