Lamun taun 2013 Yamaha kungsi kaget dunya kalawan mobil kahijina, konsep kota Motiv.e, nya éta waktu nyieun foray kana mobil sport leutik. Beurat low (750 kg) jeung dimensi leutik (3,9 m panjang, 1,72 m lega tur 1,17 m tinggi) mangrupakeun resep pikeun dosis hade fun dina roda.
Numutkeun merekna, Yamaha Sports Ride Concept ngagaduhan dua korsi sareng tujuanana pikeun masihan para pengendara sapertos rasa go-kart (dimana urang kantos ngupingkeun ieu?…) dicampur sareng perasaan naék motor.
Évolusi kreasi Gordon Murray
Dina taun 2013, kami nilik di dieu jalur anu bakal dilakukeun ku Yamaha dina mobil, anu énggal pikeun produsén motor sareng saluhureuna ningali kamampuan prosés anu dikembangkeun ku atelier Gordon Murray pikeun pangwangunan mobil, iStream. Upami anjeun henteu terang naon iStream, tulisan ieu ngajelaskeun sadayana.
Pasti genius Murray, anu cacah dina neruskeun na kalawan rékaman kaunggulan kawas McLaren F1, moal ningali iStream deplete dina konsep Motiv.e. Kanyataanna, metoda ieu dirancang pikeun rupa-rupa kandaraan leutik. tingali ieu prediksi kamungkinan variasi iStream, diumumkeun dina 2013 di Tokyo Motor Show, anjeun tiasa manggihan Yamaha Olahraga Ride Konsep?
Sanajan kitu, aya parobahan badag pikeun ngadaptar dina prosés iStream: dina Yamaha Olahraga Ride Konsep aranjeunna dipaké serat karbon, tinimbang fiberglass dipaké dina konsép Motiv.e, pikeun ngawangun awak.
Motorisasi
Henteu aya data resmi ngeunaan mesin Yamaha Sports Ride Concept, tapi sigana éta tiasa dilengkepan mesin anu sami sareng konsép Motiv.e, 1.0 tilu silinder, kalayan kakuatan antara 70 sareng 80 hp. Akselerasi ti 0-100 km/jam kedahna kirang ti 10 detik.
