Ngaliwatan Alentejo dina kabayang tina Ford Mustang anyar

Anonim

Upami anjeun parantos ngaliwat akun Instagram kami, kuring pasti dicaci ku dua atanapi tilu kutukan - kabeneran, sareng janten nyarios, aranjeunna henteu ngagaduhan pangaruh. Panginten sapertos seueur anjeun, ti hiji umur dini kuring biasa ngarambat balik kabayang mobil impian ngalangkungan halaman Autohoje, Turbo sareng majalah khusus anu sanés.

Ayeuna, saatos sababaraha taun ieu, parantos dewasa - kecuali dina panon nini kuring (...), kuring disanghareupan kamungkinan leres-leres ngarambat dina mobil anu kuring kantos ngimpi.

Nya, dinten urang ngadegkeun Razão Automóvel! Aya dinten nalika kuring girang dina kaputusan ieu, sareng minggu kamari ieu kuring ngagaduhan sababaraha waktos sapertos kieu. Hiji éta balik kabayang tina Ford Mustang anyar - séjén éta balik kabayang tina hiji Jerman. Tanggal anu ngagaduhan sadayana lancar. Jeung lumpat.

Ngaliwatan Alentejo dina kabayang tina Ford Mustang anyar 12619_1

Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale

Teu lami saatos jam 10 énjing nalika kuring naék kana Ford Mondeo Vignale énggal (ogé dipasihan dinten éta) nuju Évora. Ieu aya nu Ford Mustang anyar ngantosan urang. Di gigireun kuring aya batur sapagawean ti Diário Digital. Taya sahijieun urang bisa 'nyumputkeun' huntu urang dina sungut urang nyaho sateuacanna naon anu ngantosan urang: nu Mustang anyar.

Ieu tungtungna waktos luncat kana sela Mustang urang

Sesampainya di Évora, aya Ford Mustang anyar anu ngantosan kuring dina versi fastback (coupé) sareng convertible (cabriolet), sampurna dijajarkeun sareng sayogi dina mesin 5.0 V8 (421hp sareng 530Nm) sareng 2.3 Ecoboost (317hp sareng 432Nm). Ironisna, sapatemon jeung jelema nu ngalakukeun dosa ieu lumangsung di Convento do Espinheiro Hotel & Spa, sakali tempat bakti, disiplin jeung adat alus. Nilai-nilai anu Ford Mustang énggal-énggal diluhurkeun…

Ningali tabel dimana kenop pikeun Mustangs sadia iklas, Abdi teu bisa nulungan eta! Kuring junun seuri devious sarta nyokot kenop nu nyebutkeun "fastback 5.0 V8". Kuring ngalakukeun éta sateuacan batur ngalakukeun éta pikeun kuring. Tungtungna nyalira, kuring jeung mobil otot Amérika leres.

Dataran Alentejo kabuktian tempat idéal pikeun moderately ngajajah potensi Ford Mustang anyar. Datang ti Amérika Serikat, modél ieu karasaeun di bumi dina jalan-jalan panjang anu ngurilingan kota Évora. Akselerasi ti 0 nepi ka 100km/jam dilakonan dina ngan 4,8 detik jeung laju pangluhurna leuwih ti 250km/jam. Naha kuring ngahontal laju éta? Kuring ngan ukur nyarios kieu: Abdi ngarepkeun otoritas henteu terang dimana kuring cicing…

Éta stunning kumaha Ford Mustang anyar nyokot speed. Tapi leuwih ti speed murni, éta cara meunang aya nu impresses kuring. Salawasna kalayan snore jero tur konstan tina V8 nyieun titik ngingetkeun urang yén éta hadé pikeun jadi wijaksana. Kasalahan mayar mahal ... denda ogé.

Sanajan Ford Mustang anyar dijieun di AS, karasaeun nyaman dina kurva jeung counter-kurva buana heubeul. Setir sanes anu paling komunikatif anu kantos urang alami tapi ngamungkinkeun pikeun maca anu leres tina as hareup.

Réngsé lempeng kahiji dina sakedap panon, kuring ngadeukeutan kurva kahiji dina campuran pikagumbiraeun jeung nervousness, "Awas Guilherme sabab anjeun nyetir hiji Amérika!" ceuk kuring sorangan. Alarm palsu. Teu perlu sieun.

As pungkur, di sisi séjén, sampurna minuhan peran na: ngatur kakuatan 421 hp dina straights sarta ngahasilkeun cekelan cukup dina sudut dina rojongan. Salawasna tiasa diprediksi, sanaos beurat sareng kakuatanana, Ford Mustang énggal henteu naék supir. suspensions McPherson di hareup, as pungkur kalawan gantung link integral jeung bodywork 28 persen stiffer dibandingkeun generasi saméméhna anu culprits utama pikeun ieu jadi kabiasaan "Éropa". Saé ‘murica!

Ngaliwatan Alentejo dina kabayang tina Ford Mustang anyar 12619_2

Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale

Badan sareng alat anu sayogi

Ford Mustang anyar sadia kalawan fastback na convertible-gaya bodywork, kalawan manual atawa genep speed gearboxes otomatis, featuring elemen desain Palasik kaasup tilu-bar taillights, trapezoidal signature grille, sarta hareup cog-kawas hiu.

Ford mimiti produksi Mustang munggaran pikeun spésifikasi Éropa di pabrik na di Datar Rock, Michigan, sahingga sadia dina 10 kelir exterior jeung standar 19 "roda, headlights HID otomatis, zona AC dual, taillights LED, sarta diffuser pungkur aerodinamis.

Alat standar ogé kalebet sistem sora sareng salapan spiker sareng sistem konektipitas SYNC 2, kalayan kontrol sora, disambungkeun ka layar rampa warna 8 inci.

Ngaliwatan Alentejo dina kabayang tina Ford Mustang anyar 12619_3

Ford Mustang convertible 2.3 Ecoboost

Harga

Ford Mustang sacara éksklusif sadia pikeun mesen di spasi FordStore anyar, nu dibuka utamana di wewengkon metropolitan Éropa. Salinan munggaran bakal dugi ka dealer daratan ti Juli sareng ti Inggris ti Oktober.

Harga di Portugal mimitian jam 46 750 euro (versi 2.3 Ecoboost fastback) sareng ditungtungan ku 93 085 euro (versi GT 5.0 V8 convertible) - Tingali daptar harga lengkep di dieu: Daptar Harga Ford Mustang Juli 2015.

Ford Mustang
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale sareng Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost

7 fakta ngeunaan Ford Mustang anyar

• The anyar Ford Mustang V8 5.0 accelerates ti 0 ka 100 km / h dina 4,8 detik, sahingga panggancangna-volume tinggi Ford model kantos diusulkeun di Éropa;

• Jeung 2,3 engine EcoBoost anyar, Mustang accelerates ti 0 nepi ka 100 km / h dina 5,8 detik sarta meakeun 8,0 liter / 100 km kalawan émisi CO2 179 g / km *;

• Leuwih ti 2.200 konsumén di Éropa geus maréntahkeun Mustang anyar, duanana dina fastback na convertible versi, unit nu diperkirakeun ngahontal dealers di buana Éropa dina bulan Juli jeung di Britania Raya dina Oktober;

• Ford Mustang ningkatkeun pelesir nyetir ngaliwatan Modeu nyetir Selectable: Normal, Olahraga +, Lagu jeung Salju / baseuh;

• Ford negeskeun integrasi Aplikasi Lagu sapertos Launch Control pikeun ngaoptimalkeun kinerja dina garis lempeng, accelerometer pikeun ngarékam gaya akselerasi, sareng sistem Line Lock pikeun ngahaneutan ban pungkur;

• Performance sarta nyetir dinamika geus rupa-katala pikeun minuhan ekspektasi customer Éropa. ningkat suspensions, chassis stiffer jeung bahan torek ngaronjat kasaimbangan sarta akselerasi, mastikeun G-gaya 0,97 di cornering;

• Ford bakal ngawangun Mustang anyar pikeun Éropa dina pabrik Flat Rock di Michigan.

Ford Mustang

Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale

Kuring miharep ningali loba Ford Mustangs 'nunggang' sakuliah dataran Alentejo dina sababaraha bulan. Lanskap bersyukur…

Maca deui