Bisa jadi mobil listrik munggaran ti produsén Jerman, tapi luhureun sakabeh, nu anyar Porsche Taycan Éta kedah janten… Porsche. Ku kituna teu heran cobaan panganyarna manehna geus ngaliwatan, pikeun demonstrate yén manéhna teu ngan boga prestasi, tapi manehna oge tetep konsisten dina ... usaha berkepanjangan.
Urang dimimitian ku ningali manehna nyieun 26 padeukeut dimimitian nepi ka 200 km / h tanpa accu "ngagoreng" atawa nembongkeun leungitna kakuatan akselerasi - bédana antara waktu panggancangna na slowest éta ngan 0,8 detik.
Nu leuwih anyar, Porsche nyandak eta ka ring-speed tinggi di Nardo, Italia (anu eta owns), di mana éta nutupan 3425 km dina 24 jam, dina laju antara 195 km/jam jeung 215 km/jam, nahan hawa ambient anu ngahontal 42ºC sareng 54ºC dina jalur.
Ayeuna, waktuna pikeun nunjukkeun naon hargana di Nürburgring, "palataran tukang" Porsche. Ieu ampir kawas ritus petikan bade "naraka héjo" pikeun sagala Porsche. Sirkuit Jérman anu panjangna langkung ti 20 km gancang sareng licik - tangtangan pikeun mesin naon waé, bahkan langkung pikeun trem sapertos Taycan, utamina kusabab masalah hipu tina manajemén termal batré.
Ngalanggan newsletter kami
Sabaraha waktos ngahontal?
Porsche Taycan, dina usaha ieu masih salaku unit pra-produksi, dina varian pangkuatna na, kalawan leuwih ti 600 hp, junun ngalengkepan 20,6 km (masih luyu jeung cara saméméhna ngukur waktu puteran dina Nordschleife). di 7 mnt 42s.
Hiji waktos anu geuwat nempatkeun eta salaku panggancangna opat-panto kandaraan olahraga listrik dina "naraka héjo" - pisan husus Jaguar XE SV Project 8, ku ngabandingkeun, kalawan 600hp V8 junun 7min18s.
Dibandingkeun sareng mobil listrik anu sanés, kaleresan éta Porsche Taycan énggal henteu gaduh kompetisi langsung. Produksi listrik anu sanés kalayan catetan di Nürburgring - sanaos ngan ukur 16 unit anu didamel - nyaéta supercar listrik NIO EP9 kalayan waktos 6min45.9s, tapi kalayan slicks. Jeung catetan mutlak pikeun hiji listrik aya dina leungeun prototipe kompetisi Volkswagen ID.R, kalawan 6min05.3s.
Dina kadali Porsche Taycan éta Lars Kern, supir test, anu impressed ku kinerja kahontal:
The Taycan oge cocog pikeun lagu sarta geus convincingly ngabuktikeun eta dina sirkuit paling nangtang di dunya. Sababaraha kali kuring geus impressed ku stabilitas mobil olahraga anyar dina bagian speed tinggi kawas Kesselchen na kumaha nétral éta nalika accelerating ti bagian tighter kawas Adenauer Forst.