Awak leutik, hampang, tampilan agrésif sareng mesin béngsin anu kuat. Ieu mangrupikeun bahan anu dipikabutuh pikeun rokét saku anu saé sareng tilu modél ieu - Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N sareng Volkswagen Polo GTI - eusian sadayana "kotak" ieu.
Panginten éta sababna, éta masalah waktos sateuacan aya anu ngahijikeun sareng "ukur" naon anu masing-masing tiasa nawiskeun. Sareng éta parantos kajantenan, "kasalahan" saluran YouTube Carwow, anu masihan urang balapan sered anu sanés.
Dina kertas, mustahil pikeun nangtukeun paporit. Sadaya model gaduh drive hareup-roda jeung kakuatan deukeut pisan, jadi massa bisa maénkeun peran penting.
Hyundai i20 N - anu Guilherme parantos disisihkeun pikeun "leumpang ka gigir" di Kartódromo de Palmela - didamel ku 1.6 T-GDi kalayan 204 hp sareng 275 Nm anu ngamungkinkeun éta ngahontal 230 km / jam sareng ngutruk ti 0 dugi ka 100 km/jam ngan 6,7 detik. Beuratna 1265 kg (EU).
Ford Fiesta ST gaduh mesin tilu-silinder 1,5 liter anu ngahasilkeun 200 hp sareng 290 Nm (Fiesta ST anu direnovasi, nembe diumumkeun, ningali torsi maksimalna naék ka 320 Nm), angka anu ngamungkinkeun éta ngahontal 230 km / jam maksimal. speed na balik ti 0 ka 100 km / h dina 6,5 detik. Dina bodywork tilu-panto (anu urang tingali dina video), hiji-hijina masih ngidinan pilihan misalna hiji, weighs 1255 kg (AS).
Tungtungna, Volkswagen Polo GTI, anu nampilkeun diri kalayan blok turbo opat silinder kalayan 2.0 liter anu ngahasilkeun 200 hp sareng torsi 320 Nm (Polo GTI énggal, anu sumping dina ahir taun, bakal gaduh 207 hp).
Éta ngahontal 100 km / jam dina 6,7 detik, persis catetan anu sami sareng i20 N, tapi éta, sadayana, anu gaduh kacepetan luhur: 238 km / jam. Masih, éta ogé modél anu paling beurat dina tés. Beuratna 1355 kg (AS).
Kami henteu hoyong ngarusak kejutan anjeun sareng langsung ngungkabkeun saha waé anu kaluar dina tés ieu. Kaayaan aspal henteu ngajantenkeun tugas saderhana pikeun salah sahiji tina tilu modél ieu, tapi hasilna henteu nguciwakeun. Tonton pidéo: