Nyaho rinci balik kompetisi Electric GT Dunya Series anyar, nu bakal ngaliwatan sababaraha sirkuit pangalusna di dunya.
Mark Gemmell sareng Agustín Payá (handap), dua peminat mobilitas listrik, nyaéta pangadeg kompetisi internasional anyar. Listrik GT Dunya Series , kajuaraan éksklusif pikeun modél listrik. Teu kawas Formula E, Electric GT bets on balap GT sarta mimitina bakal dumasar kana Tesla Modél S P85 +, kalawan modifikasi diperlukeun dina hal kaamanan sarta dinamika.
Dina usum perdana, anu bakal ngamimitian taun payun, 10 tim bakal hadir (salah sahijina tiasa Portugis), 20 mobil sareng saloba supir ti lima buana: Stefan Wilson, Vicky Priria, Leilani Münter sareng Dani Clos parantos dikonfirmasi. . Unggal balapan diwangun ku 20 menit latihan bébas, 30 menit kualifikasi sareng dua balapan anu jarakna 60 km.
Organisasi intends nyieun Electric GT teu ukur kompetisi motorsport, tapi ogé panggung pikeun promosi téknologi anyar dimana publik bakal tiasa berinteraksi sareng pamaén utama.
Balapan presentasi lumangsung di Circuit de Catalunya dina bulan Agustus taun hareup, tapi kompetisi sorangan teu dimimitian nepi ka 23 September. Electric GT dimimitian dina taneuh Éropa sarta boga dina kalénder sababaraha sirkuit rujukan tina "buana heubeul", diantara nu Nürburgring (Jerman), Mugello (Italia), Donington Park (Britania Raya) komo Circuit urang do Estoril. . Saatos sirkuit Éropa, Electric GT ogé bakal ngalangkungan buana Amérika sareng Asia, dimana sababaraha acara kajuaraan tambahan parantos direncanakeun.
"Sirkuit Estoril mangrupikeun wilayah idéal pikeun bersaing dina Electric GT. Sareng upami, dina waktos éta, lisénsi sayogi pikeun tim énggal, saleresna, kami ngagaduhan struktur anu resep milu, dipimpin ku Carlos Jesus, ti ZEEV.
Agustin Payá
Tingali ogé: Pamaréntah Portugis hoyong nyandak investasi ti Tesla ka Portugal
Salah sahiji tujuan tina Electric GT, proyék dirancang pikeun lima taun ka hareup, ogé ngalibatkeun évolusi kompetisi unggal usum. Usum debut bakal kabuka pikeun ngan ukur hiji produsén - Tesla - sareng tim rékayasa tunggal anu tanggung jawab pikeun sagala modifikasi anu diperyogikeun pikeun mobil. Ti 2018 ka hareup, asupna tim téknis bakal diidinan, ogé pangurangan beurat mobil sareng nyoko batré kapasitas anu langkung luhur, diantara perbaikan mékanis sareng éléktronik anu sanés.2019 parantos janten taun pikeun asupna merek sanés, kalayan sarat wajib pikeun sadaya mobil janten tingkat anu aya hubunganana sareng rasio beurat / kakuatan, salian ti ngarobah batré nalika balapan. Dina taun ka hareup, unggal tim bakal tiasa ngarobih mobilna pikeun ningkatkeun aerodinamika, rem sareng gantung, sareng ti 2021 bakal tiasa ngadamel parobihan anu signifikan dina téknologi batré.
Sumber: Panitén