Kusabab budak leutik, urang geus diajarkeun yén hiji seuneu listrik kudu dilawan nanaon tapi cai. Nanging, kusabab seueur mobil listrik sareng laporan kahuruan muncul, kami ningali yén pilihan patugas pemadam kebakaran pikeun ngalawan éta leres-leres… cai. Tingali conto ieu BMW i8.
Kasus anu lumangsung di Walanda nalika BMW i8, hibrida plug-in, mimiti ngaroko di stan anu ngancam seuneu. Nalika aranjeunna dugi ka tempat éta, kusabab seueur unsur kimia (sareng pisan kaduruk) anu ngawangun batréna, patugas pemadam kebakaran mutuskeun yén pikeun mareuman seuneu éta kedah nganggo ukuran "kréatif".
Solusi anu kapanggih nyaéta neuleumkeun BMW i8 dina wadah anu dieusi cai salami 24 jam. Hal ieu dilakukeun supados batré sareng sagala rupa komponénna niiskeun, ku kituna ngahindarkeun kamungkinan panyalakan deui anu mimiti has dina kendaraan listrik.
Kumaha mareuman seuneu dina tram? Tesla ngajelaskeun
Éta sigana gélo pikeun nyobaan mareuman seuneu listrik nganggo cai, khususna mertimbangkeun yén ieu mangrupikeun konduktor listrik anu saé. Nanging, sigana yén prosedur ieu leres, bahkan Tesla parantos ngadamel manual anu nunjukkeun cai salaku cara anu pangsaéna pikeun ngalawan seuneu anu mangaruhan batré tegangan tinggi.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Numutkeun merek Amérika: "Upami batréna kahuruan, kakeunaan suhu anu luhur atanapi ngahasilkeun panas atanapi gas, tiiskeun nganggo cai anu ageung." Numutkeun Tesla, lengkep extinguishing seuneu jeung cooling batréna bisa merlukeun pamakéan nepi ka 3000 galon cai (kira-kira 11 356 liter!).
Tesla mangrupikeun advokat pikeun ngagunakeun cai pikeun ngalawan kamungkinan seuneu dina modélna anu nyatakeun yén panggunaan cara sanés ngan ukur dianggo dugi cai sayogi. Merek éta ogé ngingetkeun yén kapunahan lengkep seuneu tiasa dugi ka 24 jam, naroskeun yén mobilna ditinggalkeun "di karantina".
Ngalanggan channel Youtube urang.