500 kulawarga leuwih badag. Saatos urang terang generasi katilu modél, sacara éksklusif listrik, dina awak cabrio sareng hatchback, varian sanésna ditambah. Nu anyar Fiat 500 3+1 eta nangtung kaluar ti sésana ku nambahkeun panto sisi leutik kalawan lawang inverted - à la Mazda MX-30 atanapi BMW i3 - tapi ngan dina sisi panumpang.
Siga usulan ieu — sareng anu sanésna… émut kana Hyundai Veloster atanapi Mini Clubman sateuacana? - panyorot henteuna hiji pilar B, nu bakal ngidinan aksés gampang ka baris kadua. Fiat nyebutkeun yén solusi ieu boga tujuan pikeun ngabales kaperluan 500 konsumén, utamana lamun datang ka nempatkeun orok jeung korsi mobil na di jero.
Fiat anyar 500 3 + 1 teu ningali dimensi na robah, tapi panto katilu nambihkeun 30 kg massa kota jeung, sakumaha kalayan usulan sarupa sejen, ngan mungkin pikeun muka panto ku muka panto hareup munggaran.
leuwih diaksés
Fiat anyar 500 3 + 1 teh kejutan badag dina presentasi resmi rentang pinuh tina 500 anyar jeung, sakumaha jeung cabrio na hatchback, mimitina bakal dibuka ku husus sarta kawates "La Prima" versi. Tapi wartosna henteu dugi ka 500 3+1…
Salian 3 + 1, generasi anyar penduduk kota Italia nampi versi tingkat éntri, Fiat 500 @Aksi.
Sareng salaku vérsi tingkat éntri - ogé mikirkeun jasa ngabagi mobil - 500 @Action énggal gaduh motor listrik anu kirang kuat, kalayan 95 hp (70 kW) - dugi ka ayeuna urang ngan ukur terang éta kalayan 118 hp - sareng kapasitas anu langkung alit. batréna ngan 23,8 kWh (sésana boga 42 kWh).
Sanajan kurang kuat, éta leungit ngan 0,5 dina akselerasi ti 0 nepi ka 100 km/jam nepi ka 118 hp, settling di 9,0 detik, sedengkeun speed pangluhurna (salawasna kawates sacara éléktronik) diréduksi tina 150 km/jam jadi 135 km/jam.
Ngalanggan newsletter kami
Kapasitas batré anu diréduksi ogé ditingali dina otonomi. Ieu ayeuna 180 km (WLTP digabungkeun) atawa 240 km (di kota), tinimbang 320 km ngumumkeun pikeun 500 kalawan batré 42 kWh. Nanging, pikeun mastikeun ngecas gancang, 500 @Action énggal dilengkepan sistem ngecas gancang 50kW.
Ogé standar dina versi aksés ieu arsenal asisten nyetir - ti ngerem darurat otonom, sanggup recognizing pedestrians na cyclists, mun pangropéa jalan.
Dina hal konektipitas, ayeuna aya alternatif anu langkung diaksés pikeun sistem infotainment UConnect 5. Pilihan ieu ngagaduhan dukungan pikeun smartphone - anjeun tiasa dipasang sacara vertikal atanapi horisontal - sambungan Bluetooth anu ogé ngamungkinkeun anjeun nyambung ka kendaraan sistem. sistem sora, sareng aplikasi khusus pikeun berinteraksi sareng kendaraan.
Di luar, @Action 500 dibédakeun ku ngagunakeun lampu halogén sareng roda 15″, sedengkeun di jerona aya Seaqual (serat anu diturunkeun tina plastik daur ulang, sawaréh dikumpulkeun ti sagara) panutup pikeun korsi kalayan geometris khusus. motif hiasan.jeung dasbor hideung.
Vérsi langkung
Salian @Action, sacara éksklusif dikaitkeun sareng motor listrik 95 hp sareng batré 23,8 kWh, rentang Fiat 500 énggal ngalegaan ka dua vérsi deui: @Passion sareng @Icon.
Sacara umum, aranjeunna nganggo mesin anu langkung kuat 118 hp sareng batré kalayan kapasitas anu langkung ageung 42 kWh, sacara resmi ngajamin otonomi 320 km (460 km di kota). Duanana dilengkepan sistem ngecas gancang 85 KW - ti 0 dugi ka 80% tina kapasitas batré pinuh dina 35 menit.
Sareng tangtosna, aranjeunna nambihan langkung seueur alat. THE 500 @Passion eta gains cruise control, sistem infotainment UConnect 5 digabungkeun jeung layar 7″, nirkabel Android Auto jeung Apple CarPlay. The 500 @Icon nilik layar tumuwuh nepi ka 10.25″ komo gains sistem navigasi, sajaba kombinasi asisten nyetir nu ngidinan nyetir semi-otonom (tingkat 2), kahiji dina bagean.
Di luar, @Passion 500 dibédakeun ku roda dua nada 15 inci kalayan bérés gloss. Di jero, aya dua pilihan: kamar anu poék sareng dasbor hideung sareng korsi di Seaqual kalayan jahitan pérak, atanapi kamar anu terang, kalayan dasbor bodas sareng korsi biru.
THE 500 @Ikon Éta gaduh roda 16″, sedengkeun di jero urang gaduh lingkungan anu langkung terang sareng terang, kalayan dasbor dicét dina warna anu sami sareng bodywork. Optionally, aya palapis dina bahan "vegan" nu boga tékstur meniru kai pikeun dasbor sarta setir. Urang ogé tiasa milih dua nada pikeun panutup: kulawu poék kalayan aksen tambaga, atanapi kulawu lampu, kalayan splashes biru pikeun sababaraha detil.
500 @Icon ogé hadir kalawan jarak jauh (konci) nu Sigana leuwih kawas karikil walungan, tanpa tombol, jeung nu ngidinan Anjeun pikeun ngakses mobil komo ngahurungkeun deui tanpa nyokot kaluar tina saku anjeun.
Iraha sumping?
Ayeuna, tanggal peluncuran pikeun Portugal pikeun Fiat 500 3 + 1 anyar, cabrio sareng hatchback, atanapi sabaraha biayana, henteu acan diumumkeun.
Diropéa jam 6:55 pm - Téks ngagaduhan kasalahan anu parantos dilereskeun.